بعد ثلاث سنوات فقط من إطلاقها، تم تجديد بيجو 208 في عام 2015 بمحركات جديدة ونظام معلومات وترفيه داخلي حديث. كما تم تحديث النسخة ذات الأبواب الثلاثة.
تم تركيب مصد جديد أكثر حدة، مع شبك أوسع وتشطيب كروم أكثر سمكًا مدمج بالكامل في المصد. في مستويات التشطيب الأعلى، يمنح التشطيب الكرومي المثقوب على الشبك تأثيرًا ثلاثي الأبعاد. المصابيح الأمامية ثنائية اللون، مع أقنعة سوداء وكرومية، وأصبحت قياسية بدءًا من مستوى التشطيب الثاني. داخل بيجو 208 المجدد يوجد نظام بيجو i-Cockpit، وهو ترتيب مبتكر للأدوات والضوابط. تم تركيب شاشة لمس جديدة مقاس 7 إنش لوحدة المعلومات والترفيه وأصبحت قياسية بدءًا من مستوى التشطيب الثاني. يمكن الاتصال بها عبر البلوتوث وUSB وتكاملها بشكل أفضل عبر تطبيقات بيجو كونكت. كما كانت تحتوي على MirrorScreen لتقنيتي Apple CarPlay وAndroid Auto. تحت الغطاء، ركبت بيجو محركات من فئة Euro 6 فقط. كان هناك مجموعة واسعة من محركات البنزين تتراوح سعتها من 1.0 لتر إلى 1.6 لتر. الوحدات ذات القدرة أقل من 110 حصانًا كانت متوفرة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، بينما كانت محركات 1.6 لتر بقوتي 165 حصانًا و208 حصانًا متوفرة بناقل حركة يدوي بست سرعات. كانت محركات 1.2 لتر بقوة 110 حصانًا متاحة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. النسخة الديزل كانت بمحرك 1.6 لتر وتأتي بثلاث مستويات قوة: 68 حصانًا، 100 حصان، و120 حصان.
محركات الديزل
محركات البنزين