306 3 doors 1997 - 2001

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29

306 3 doors 1997 - 2001

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:1997, 1998, 1999, 2000, 2001

عن السيارة

تراجعت سيارة هاتشباك بيجو المدمجة عن نظام ترقيمها وأطلقت عليها اسم 306 بدلاً من 309. تم طرحها في عام 1993 وفي عام 1996 حصلت على أول تجميل لها لكامل الطراز.

كانت بيجو 306 سيارة فرنسية مدمجة بسيطة، صُنعت لتلبية احتياجات الحياة اليومية في المدينة. كانت مزودة بمحركات اقتصادية وكانت بأسعار معقولة. من ناحية أخرى، استخدمت النسخة ذات الأبواب الثلاثة في اتجاهين متناقضين. واحدة لفرق التوصيل وأخرى لأولئك الذين يحتاجون إلى سيارة مدمجة رياضية وبأسعار معقولة. كانت أرخص من جولف وأكثر حيوية من المنافسين الآخرين. كانت النسخة ذات الأبواب الثلاثة متاحة بنفس خيارات المحركات كالنسخة ذات الأبواب الخمسة، باستثناء طراز GTI الفاخر. كما تم تقديمها بإصدار خاص "رالي"، الذي كان أخف وأكثر رشاقة. تضمنت طرازات 1996 شبك أمامي معاد تصميمه، ومصابيح أمامية وصدامات جديدة. كما تم تحسين المصابيح الخلفية بصريًا. في الداخل، داشبورد بسيط مثل أي 306 أخرى، ولكن مع تصميم جديد لمجموعة الأدوات في نسخة GTI. في فرنسا، كانت نسخة تجارية متاحة بمقاعد الأمام فقط، لكنها احتفظت بالنوافذ الجانبية. تحت الغطاء، كان هناك خيار من ثمانية محركات متاحة: خمسة تعمل بالبنزين وثلاثة بالديزل. كان الأكثر حيوية، GTI، يوفر 135 حصانًا وكان مزودًا بناقل حركة بست سرعات. كان من غير المعتاد في تلك الأوقات رؤية سيارة مدمجة وبأسعار معقولة مع هذا النوع من النقل. لكنها كانت قاعدة لسيارات السباق. فازت في راليات وسباقات التحمل.

المواصفات

محركات البنزين

1.6L 5MT FWD (90 HP)
1.6L 5MT FWD (98 HP)
2.0L 16V 5MT FWD (135 HP)
1.8L 16V 5MT FWD (112 HP)
1.4L 5MT FWD (75 HP)

محركات الديزل

1.9L TD 5MT FWD (90 HP)
1.9L D 5MT FWD (70 HP)
2.0L HDi 5MT FWD (90 HP)