قدمت شركة بيجو مجموعة 307 في عام 2001 كبديل لطراز 306 الهاتشباك القديم، وأضافت نسخة العربات العريضة باسم SW في عام 2002.
نظرًا لأن معظم العلامات التجارية الأوروبية كانت تقدم سيارات واغن مدمجة في عروضها، كان على بيجو أن تفعل شيئًا مختلفًا قليلاً لإثبات خبرتها في هذا القسم. سمت الشركة واغنها SW (Sport-Wagon)، وقدمت له سقف زجاجي بانورامي لتعزيز تجربة الركاب. تميزت 307 بلغة التصميم الجديدة لشركة السيارات الفرنسية، والتي أظهرت شكلًا مستوحى من الفهود للمصابيح الأمامية. وبينما لم تستطع تضمين أنف أسد في الشبك الأمامي، صممت شريحة أفقية واحدة ووضعوا شعار الشركة في المنتصف. في الإطار السفلي، قامت الشركة بتركيب شبكة أمامية على شكل ابتسامة وحدقة سوداء في الأسفل. تمتلك الصفوف الخلفية إطارًا مستقيمًا للنافذة. في الخلف، تم تمديد باب الصندوق الرأسي إلى الأسفل وقص جزء كبير من المصد، مما أتاح منطقة تحميل منخفضة. في الداخل، زودت الشركة المقاعد الأمامية المريحة ومقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60/40. مع جميع المقاعد مركبة، توفر 307 SW سعة 504 لتر (17.8 قدم مكعب)، وعند طي المقعد الخلفي، تصل السعة إلى 1539 لتر (54.3 قدم مكعب). وبفضل الزجاج العلوي العالي والخط السقف المستقيم، كان لدى ركاب الخلف مساحة رأس أكبر في نسخة SW مقارنةً بنسخة الهاتشباك العادية. تحت الغطاء الأمامي، قدمت بيجو مجموعة واسعة من محركات البنزين والديزل التوربيني. كانت معظم النسخ مزودة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ولعدد من المحركات المختارة، كان هناك خيار ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات.
محركات البنزين
محركات الديزل