خطوة في الاتجاه الصحيح، قامت بيجو بإعادة تصميم طراز 308 وتحويله إلى هاتشباك أكثر عملية واقتصادية.
بفضل منصة EMP2 المعيارية الجديدة، يتميز الطراز الجديد بأبعاد مدمجة وتم تقليل وزنه بمقدار 140 كجم. من الناحية الجمالية، استلهم التصميم الجديد الأناقة والقوة مع الأقواس العجلات الأكثر عدوانية والشبك الجديد الضيق. في فئات التجهيزات العليا، تم تجهيز الهاتشباك الأنيق بأضواء LED. من التحديثات الكبيرة، تم زيادة حجم الصندوق بشكل كبير. كانت المقاعد الخلفية قابلة للطي بسهولة، وبينما لم تطوى بشكل مستوٍ، كان الصندوق كبيرًا بما يكفي للأمتعة الكبيرة. كان بيجو 308 الجديد أخفض وأعرض من سابقه، مما حسّن جودة الركوب والتحكم. أفضل كفاءة في استهلاك الوقود قدمها محرك HDI بسعة 1.6 لتر وطاقة 115 حصان. كانت هناك خيارات محركات أخرى متاحة، بما في ذلك محركات البنزين للطرق الحضرية. في الداخل، تم تحسين جودة المواد، ومع ذلك، لا تزال المقصورة تحتوي على بلاستيك صلب. كان التصميم العام بسيطًا وأضافت فئات التجهيزات العليا شاشة تعمل باللمس. كانت مساحات التخزين داخل المقصورة محدودة، خاصة مع صندوق القفازات الصغير. كان التنازل عن مساحة الركاب القصيرة مقابل توفير صندوق كبير، حيث يقدم المنافسون الآخرون في الفئة مساحة أفضل.
محركات الديزل
محركات البنزين