308 2021 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68

308 2021 - Present

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

قدمت شركة بيجو الجيل الثالث من سيارة 308 هاتشباك في عام 2021 مع تصميم يحمل عناصر من إخوته الأكبر في فئة الكروس أوفر.

كانت الشركة الفرنسية لصناعة السيارات حريصة على التفوق على جولف في مجاله وحاولت اقتحام الفئة بطريقة مختلفة. كانت هذه أول بيجو تستخدم الشعار الجديد للشركة، الذي يظهر رأس أسد بدلاً من الفهد الكامل. بمؤشرات مستوحاة من شقيقها الأكبر الحائز على جوائز 3008، عرضت 308 واجهة أمامية تحتوي على "أنياب" LED عمودية على الجانب الخارجي. وكانت شباكها الواسعة تبدو أكثر عدوانية من أي من سابقتها، في حين كانت مصابيح LED الأمامية تتلألأ تحت خط الغطاء الأمامي. من جوانبها، كان تصميمها الموجه نحو الخلف يلهم سيارة بدفع خلفي بسبب عمود C السميك وخط السقف المنحني. شكلت الألواح الجانبية المنحوتة والأبواب تدفقًا هوائيًا معقدًا، مما يقلل من عامل مقاومة السحب. في الخلف، شكلت المصابيح الخلفية خطًا مطفيًا طويلاً عبر باب الذيل. على الرغم من اتجاهات تقليل الحجم والكهرباء في السوق، قامت بيجو بتركيب أنظمة عادم مزيفة مطلية بالكروم تحت المغطى. الداخلية بدت كما لو أن مصمميها لم يتواصلوا مع من شكلوا الجزء الخارجي للسيارة. ففي الخارج، تتميز 308 بخطوط طويلة ومنحنية، بينما كشفت لوحة القيادة البسيطة عن خطوط مستقيمة وحواف حادة وأسقف بأسلوب التخفي F-117. كانت عجلة القيادة منخفضة التركيب بشكل غير عادي مقارنة بمجموعة العدادات. مثل شقيقها الأكبر 3008، جاءت 308 بشاشة TFT للوحة العدادات وشاشة لمس ثانوية لشاشة التركيز المعلوماتي. في الخلف، قامت بيجو بتركيب مقعد قابل للطي مقسّم حيث يمكن لثلاثة ركاب الجلوس براحة. تحت الغطاء، قامت الشركة بتوفير خيارات من أنظمة البنزين، والتوربو-ديزل، والهجينة التي يمكن أن توفر ما يصل إلى 225 حصان تُرسل إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بثماني سرعات.

المواصفات

180 81 KW 8AT FWD (150 HP)
225 81 KW 8AT FWD (180 HP)

محركات البنزين

1.2L PureTech 8AT Start & Stop FWD (130 HP)

محركات الديزل

1.5L BlueHDi 8AT Start & Stop FWD (130 HP)