كان بيجو 308 SW GT الطراز الأعلى في فئة سيارات الاستيشن واجن من صانعة السيارات الفرنسية وقدم خيارات أكثر مقارنةً بأشقائه الأقل تجهيزًا.
كان من الصعب على قسم التصميم في بيجو ترقية طراز 2013 نظرًا لتقدير العملاء له بشدة. لكن على صانعة السيارات تحسين السيارة والحفاظ على رضا عملائها. لذلك، قامت بإصدار نسخة مجددة في عام 2017. من الخارج، كان التغيير الأكثر وضوحًا في المصابيح الأمامية LED بالكامل، والتي كانت قياسية في فئة التجهيز GT. في الأمام، تم تركيب شبكة واسعة. استمر تصميمها في المصد الأمامي. على الجوانب، تميز المصد بفتحتين كبيرتين للهواء. السقف المائل قليلاً فوق منطقة الصندوق وارتفاع التحميل المنخفض كانا من السمات المميزة لبيجو 308 SW GT وفئة SW. من الداخل، ميزت 308 SW GT بنظام معلومات وترفيه أفضل مع شاشة تعمل باللمس على قمة وحدة التحكم المركزية، مدمجة في لوحة العدادات. طورت بيجو نظام الملاحة بالتعاون مع توم توم، وكان يتضمن معلومات حركة المرور الحية. تضمن وحدة المعلومات والترفيه وظيفة عكس الشاشة لكل من Android Auto و Apple CarPlay. بالإضافة إلى شقيقها SW، تضمنت GT أيضًا عرضًا على الزجاج الأمامي. مجموعة من المقاعد الرياضية قدمت دعمًا جانبيًا أفضل للركاب الأماميين، بينما في الخلف، وفرت المقعد الخلفي القابل للطي بنسبة 60/40 توسعةً للصندوق عند طيه من 556 لترًا (19.6 قدم مكعب) إلى 1606 لترًا (56.7 قدم مكعب). تحت الغطاء، قامت صانعة السيارات بتركيب أقوى نسخة من محركها المتاحة في قطع الغيار التي يمكن أن تناسب حجرة المحرك: وحدة بنزين تربو سعة 1.6 لتر. وقامت بربطها مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.
محركات البنزين