Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

Peugeot 508 RXH 2011 - 2014

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72

Peugeot 508 RXH 2011 - 2014

نمط الجسم:
الفئة:Medium
سنوات الإنتاج:2011, 2012, 2013, 2014

عن السيارة

كافحت بيجو لدخول قطاع السيارات الفاخرة لسنوات عديدة. كان لديها بعض الطرازات المثيرة للاهتمام، لكنها لم تصل إلى هناك تمامًا. حاولت مرة أخرى في عام 2011 مع طراز 508 RXH.

كانت شركة السيارات الفرنسية بيجو على وشك الانضمام إلى هذا النمط مع طراز 607، لكنها لم تنجح. لذا حاولت مرة أخرى في عام 2011 مع طراز 508 RXH. من الخارج، كانت تبدو تمامًا مثل 508 العادية بإطاراتها ذات الـ18 بوصة وشارة "HYbrid4" عليها. فقط العين المدربة جيدًا كانت ستلاحظ فرق العرض بمقدار 40 ملم (1.6 بوصة) والفرق في الارتفاع بمقدار 50 ملم (2 بوصة) مقارنة بالإصدارات الأخرى من 508. كانت المصد الأمامي المعدل، بتفاصيل مستوحاة من طائرات النفاثات، أكثر وضوحًا. من الداخل، كانت هناك المزيد من الفروقات. إضاءة لوحة القيادة وبعض العناصر الداخلية الأخرى خلقت صورة أنيقة وحصرية للسيارة. كان اللون النحاسي الفريد لبعض العناصر علامة على كهرباء السيارة. هذه اللمسات متوفرة فقط في طراز RXH. نظام الصوت من توقيع بوز. اختيار جلد الألكانتارا الفاتح وأقمشة مطبوعة بالليزر المبتكرة خلق تنجيدًا ثنائي اللون. كما يمكن للعميل اختيار تنجيد بالكامل من الجلد أو نصف جلد. كان نظام الدفع طفرة في تكنولوجيا الهجين، مع محرك ديزل للعجلات الأمامية ومحركات كهربائية للمحور الخلفي. وبالتالي، كانت كفاءة استهلاك الوقود بالديزل مدموجة مع المحركات الكهربائية مما وفر قوة إجمالية قدرها 200 حصان للسيارة. ساعدت ناقل الحركة الأوتوماتيكي القياسي في ضمان الانتقال من الطاقة الهجينة إلى الطاقة الكهربائية فقط والعودة.

المواصفات

المحركات الهجينة

2.0 HDI FAP 6AT (163 HP)