عن السيارة

قامت بيجو سبورت إنجينيرينج بتطوير كل من سيارة الاستيشن واغن والسيدان كذلك. كانت الإدارة الخاصة مسؤولة عن إنشاء سيارات سباق ناجحة، وفي عام 2020 طبقت معرفتها على السيارات الإنتاجية.

تُعد بيجو واحدة من أقدم العلامات التجارية في صناعة السيارات. حتى وإن بدأت بطواحين القهوة والدراجات، فقد شقت العلامة التجارية الفرنسية طريقها إلى العالم، وتعزز اسمها بالانتصارات في مختلف السباقات مثل ليمان، باريس-داكار، بيكز بيك أو بطولة العالم للراليات. تميزت 508 PSE بواجهة أمامية جديدة، مع شريط LED للأضواء النهارية التي تعبر المصباح الأمامي إلى الصدام الأمامي. تم تقديم لون كريبتونايت (رمادي خاص) حصريًا في فئة PSE. استخدموا نفس اللون لشارات الثلاث مخالب في الخلف وعلى جانب السيارة. على الرغم من أن السيارة سميت استيشن واغن، إلا أنها استندت إلى سيارة أقرب إلى كوبيه بأربع أبواب، مما جعل شكلها العام أقرب إلى شوتينغ-بريك. من الداخل، وضع المتخصصون الفرنسيون شارة الثلاث مخالب في أسفل عجلة القيادة، بل بنقاط خضراء ليمونية. تعبر خط آخر بنفس اللون لوحة القيادة. اعتمدت رسوم بيجو آي-كوكتب الجرافيكية وشاشة اللمس السعوية عالية الدقة المركزية بحجم 10 بوصات توقيع القسم لمزيد من الإحساس الفاخر. كانت مجموعة القوى تطورًا هامًا. حيث تضمنت نظام دفع هجين قابل للشحن يوفر 360 حصانًا. يمكن لشبكة البطارية أن تشحن في أقل من ساعتين من مقبس حائط بقدرة 7 كيلووات أو في سبع ساعات من مقبس منزلي عادي. قدمت مدى 42 كم (26 ميلاً) في وضع الكهرباء فقط. علاوة على ذلك، كانت 508 PSE ذات دفع رباعي. حيث كان محرك البنزين يدفع العجلات الأمامية بينما يرسل المحرك الكهربائي قوته إلى المحور الخلفي.