عن السيارة

قدمت بيجو سيارة ترافيلر في عام 2016 كأكبر سيارة متعددة الاستخدامات (MPV) لديها للعملاء الخاصين والأساطيل، وهي سيارة ذات تسعة مقاعد ساعدت العائلات الكبيرة على السفر معًا.

لم يكن لدى صانعي السيارات الأوروبيين خبرة كبيرة في بناء الميني فانز، وكان حجم السوق غير كافٍ لمساعدتهم على تحقيق أرباح جيدة إذا لم يتصرفوا بذكاء. لذا، تحالفت مجموعة بيجو-سيتروين (PSA) مع تويوتا وصنعت واحدة. بالإضافة إلى ذلك، حيث كانت أوبل جزءًا بالفعل من PSA، صنعت نسختها الخاصة. لكن كل صانع سيارات حاول تكييف نسخته لتتناسب مع لغة تصميم العلامة التجارية، لذا قامت الشركة الفرنسية بيجو بالمثل ومنحت السيارة مظهرًا مميزًا. لم تكن جذابة تمامًا، ولكن بفضل نهجها وسياسة التسعير الخاصة بها، حققت مبيعات جيدة في السوق الأوروبية. عادةً، لا تستطيع الميني فانز سرد قصة تصميمية، وتلك المصنوعة بالتعاون مع عدة علامات تجارية تكون أقل تميزًا. ومع ذلك، تمكن فريق تصميم بيجو من تحقيق ذلك عند تصميم ترافيلر. في الجزء الأمامي، تميز المصد الطويل بـ"سن" يخفي جزءًا صغيرًا من المصابيح الأمامية. وبذلك، كان يشبه نفس لغة التصميم الموجودة في نماذج بيجو الأخرى مثل 2008 و3008. على عكس تلك النماذج، لم تكن ترافيلر مزودة بمصابيح LED، لذا كان على العملاء التعامل مع المصابيح الأمامية العادية الهالوجينية أو زيكونية. علاوة على ذلك، كانت الشبكة السوداء المحاطة بالكروم تشبه السيارات الأخرى المصنعة من نفس العلامة التجارية، بينما احتفظ الجزء السفلي من المصد بعناصر تصميمية من 308 و208، خاصة أضواء النهار LED على شكل البوميرانج. من المنظر الجانبي، وفقًا لمستوى التجهيز والخيارات، قدمت بيجو إما عجلات فولاذية أو عجلات من سبيكة خفيفة. صنعت شركة السيارات السيارة بأبواب أمامية قياسية وواحدة منزلقه على جانب الرصيف، بينما كانت الباب من جانب السائق ضمن قائمة الخيارات. في الخلف، تميزت ترافيلر بوجود بوابة خلفية كبيرة. في الداخل، بذلت الشركة المصنعة قصارى جهدها لتوفير ما يحتاجه العملاء، بدءًا من مقعد منخفض الجودة مغطى بالقماش إلى مقصورة فاخرة مغلفة بالجلد. علاوة على ذلك، أضاف السقف الزجاجي البانورامي المزيد من الضوء إلى الداخل فوق الصف الثاني والثالث من المقاعد. للسائق والراكب الجانبي، قامت الشركة بتركيب مقاعد فردية عالية. أمام عجلة القيادة، وضعت الشركة مجموعة عدادات مليئة ببعض العدادات وشاشة TFT صغيرة تعرض بيانات من الكمبيوتر الداخلي للسيارة. لمزيد من الراحة ومتعة القيادة، أضافت بيجو شاشة تعمل باللمس في أعلى محور التمركز، والتي تدعم اتصال Bluetooth. بما أن MPV كانت متاحة بثلاثة أطوال للاختيار منها. كانت الأقصر مخصصة في الغالب للاستخدام التجاري أو العائلي، بينما كانت الأطول أكثر ملاءمة كسيارة توصيل. تحت الغطاء، زودت PSA بمجموعة من أربعة محركات تتراوح بين 94 حصان (95 PS) و174 حصان (180 PS). كانت النسخة ذات القدرة الأقل مزودة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، بينما كانت النسخ الأعلى متاحة إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات. جميعها نقلت طاقتها إلى العجلات الأمامية فقط.