عن السيارة

كانت سيارة بونتياك جراند أم كوبيه 1999 تلفت الأنظار، وكانت تستحق ذلك ليس فقط من حيث تصميمها بل أيضًا لأدائها كسيارة رياضية ذات بابين.

كانت هذه هي الجيل الأخير من جراند أم، الاسم الذي ظهر واختفى في تشكيلة بونتياك عدة مرات. كان طراز 1999 آخر سيارة تم إنتاجها في مصنع فيشر بودي القديم في لانسينج. كما شكلت تطورًا كبيرًا في تاريخ العلامة التجارية، حيث تميزت بنظام تعليق مستقل في جميع الزوايا ومحركات قوية. تميزت جراند أم بواجهة أمامية مع مصابيح على شكل دمعة وشبكة هواء الكبينة الأمامية، مع شعار بونتياك مثبت على شطائف رأسية. أضافت الشركة المصنعة شبكة تبريد واسعة تحيط بها مصباحا ضباب دائريين في الجانب السفلي للمصد البلاستيكي المحيط بالصدمة. بدت السيارة أكثر عدوانية في الشكل ذو البابين بفضل أبوابها الأوسع ونوافذها الخلفية الجانبية المثلثية. الصندوق القصير بحواف منحنية أعطى انطباعًا بسيارة مدمجة. كانت أقصر من سابقتها، ولكن ليس بكثير. على الجانب الآخر، كان قاعد العجلات أطول ببضع بوصات. في الداخل، واعتمادًا على مستوى التجهيز، قامت بونتياك بتركيب مقاعد مبطنة بمخمل الفيلور. في المقدمة، بدت مقاعد السائق والراكب كأنها مأخوذة من سيارة عادية، غير مناسبة لكوبيه رياضية. في الخلف، بالكاد كان هناك مساحة لراكبين. أمام السائق، ركبت الشركة المصنعة لوحة عدادات مزدوجة منحنية مع قرصين كبيرين لعداد السرعة ودوران المحرك وعدادين أصغر حجمًا. تحت الغطاء، بدأت جراند أم 1999 رحلتها باختيار من محركين بنزين: محرك أربعة أسطوانات بسعة 2.4 لتر ومحرك V6 بسعة 3.4 لتر.