عن السيارة

في عام 1997، أطلقت جنرال موتورز الجيل الثاني من بونتياك ترانس سبورت وبعد عامين غيرت الاسم إلى مونتانا. كان هذا تغييرًا تسويقيًا لدعم نسخ الدفع الرباعي.

تم تقديم بونتياك مونتانا أيضًا في السوق الأوروبية تحت اسم أوبل سينترا. بينما تلقت النسخة الأمريكية استحسانًا جيدًا من السوق، لم تحظى نظيرتها بنفس النجاح. كان اختيارًا جيدًا للقارة الأمريكية الشمالية، خاصةً أنها كانت متاحة بخيارين لطول القاعدة. على عكس سابقتها، لم يكن لدى ترانس سبورت نفس المظهر الحاد في الأمام. بدا أكثر تحفظًا، بواجهة أمامية عالية وشبكة كبيرة. تم تجهيز سيارة الـMPV كميزة قياسية بزوج من الأبواب المنزلقة. كان هناك خيار لبوابة تشغيل كهربائي على جانب الرصيف. كان مقعد السبعة ركاب قياسيًا مع مقعدين أماميين وأرائك قابلة للطي للصفوف الوسطى والخلفية. جاءت نسخة أخرى للسبعة ركاب بأربع مقاعد قبطان. كانت هناك إمكانية لمقاعد ثمانية ركاب مع مقاعد قابلة للتعديل في الصف الأوسط ومقعد منفصل في الصف الخلفي. كما كانت هناك نسخة لستة ركاب للطراز قصير القاعدة. كان من الممكن اختيار مشغل فيديو وأقراص مضغوطة كخيارات لتوفير ترفيه فيديو داخل السيارة للمقاعد الخلفية. تميزت مونتانا بمحرك V6 سعة 3.4 لتر مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات. كان الدفع الأمامي قياسيًا بينما كان الدفع الرباعي متاحًا كخيار.