عن السيارة

قامت بورش بتوسيع تشكيلة بوكسستر في عام 2017 عندما قدمت إصدار GTS من الروادر الشهيرة لعام 2018، مما شمل ترقية محرك السيارة وتحسين مظهرها العام.

منذ أن ظهرت بوكسستر لأول مرة في عام 1996، كانت الروادر الألمانية تُعتبر بديلاً أرخص للـ 911، التي كانت تُنظر إليها كسيارة رياضية بورش الحقيقية. ولكن الروادر ذات المقاعد الثنائية كانت أكثر من ذلك. كانت سيارة متوازنة تعمل بمحرك مسطح بست أسطوانات موضوع خلف المقصورة. لاحقًا، أدت الميزات والخدمات المضافة، وتحسين جودة التصاميم الداخلية، وترقية الأساسات إلى أن أعاد معجبو العلامة التجارية النظر في موقفهم تجاه بوكسستر. في البداية، كانوا يصفونها بـ "بورش الرجل الفقير"، لكنهم لاحقًا اتفقوا على أنها "بورش الرجل الذكي". علاوة على ذلك، فإن تقديم إصدار GTS من الجيل الرابع للسيارة حول صندوق بوكسستر 718 إلى واحدة من أفضل السيارات الرياضية في العالم ضمن فئتها السعرية. على الرغم من أن بورش بوكسستر GTS لعام 2018 لم تبدو مختلفة كثيرًا عن نظيراتها في النظرة الأولى، إلا أن بعض التفاصيل جعلتها تبرز. في المقدمة، قامت بورش بتركيب مصابيح أمامية جديدة تتميز بخلفية سوداء، متباينة مع مظهر الإضاءة الثنائي الزينون وأضواء النهار LED ذات الأربع نقاط. أسفل، على المصد الأمامي، أعادت الشركة المصنعة للسيارات تصميم المنصف. لا يزال يحتوي على ثلاث فتحات للهواء، مثل إخوته، ومع ذلك، كانت الشرائح التي تحيط بالمنطقة الوسطى مائلة أكثر، مما خلق موقفًا أكثر عدوانية للمركبة. من خلال ملفها الجانبي، يمكن للعين الدقيقة أن تلاحظ انخفاض خلوص الأرض بمقدار 10 مم (0.4 بوصة) مقارنةً ببكسستر العادية. زُينت الجوانب الأمامية السفلية بشعارات GTS بشكل أقل وضوحًا. جميع سيارات GTS كانت مزودة بحزمة سوداء مع عجلات معدنية داكنة وفتحات هواء جانبية لمحرك مركب في المنتصف. علاوة على ذلك، في الخلف، قامت الشركة المصنعة بتركيب عدسات مدخنة فوق الأضواء الخلفية وشعارات سوداء لبوكسستر 718 GTS. زودت بورش السيارة بعادم رياضي ذو مقطفين يبرز تحت الحافة الخلفية. قامت بورش بتوسيع قائمة الميزات القياسية داخل السيارة المكشوفة. تم تجهيز المقاعد الرياضية بمراكز من الألكنترة مع جلد أسود في المناطق العالية المقعرة وعلى مساند الرأس المدمجة. تم استخدام نفس المادة لتغطية بطانات الأبواب وعجلة القيادة وحتى محدد السرعات. على مركز التحكم، وضعت الشركة المصنعة شاشة لمس بحجم سبعة بوصات لنظام المعلومات والترفيه Porsche Communication Management (PCM). كان هذا يدعم اتصالات Apple CarPlay ولكن ليس Android Auto. على لوحة العدادات، جاءت بورش بوكسستر GTS لعام 2018 مزودة بعداد كرونو متر، والذي كان جزءًا من حزمة كرونو القياسية التي زودت السيارة. لكن السبب في أن الناس كانوا ينفقون أكثر على إصدار GTS مقارنةً ببوكسستر S المجهزة تجهيزًا جيدًا كان وراء المقصورة. قامت بورش بتركيب نفس محرك فلات-فور بقدرة 2.5 لتر مع شاحن توربيني مثل بقية التشكيلة، على الرغم من إضافة 15 حصانًا إضافية. جعلت الشركة بوكسستر GTS متاحة بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات (PDK) مزدوج القابض. بالنسبة للنقل اليدوي، كان عزم الدوران الأقصى أقل قليلاً مقارنةً بالأوتوماتيكي. كما كان التفاضل القابل للإغلاق الذاتي ميزة قياسية أيضًا.