عن السيارة

عندما أطلقت بورشه زوج بوكسستر وكايمن في السوق، أثارت غضب عملائها، على الرغم من أن هذين الموديلين ساعدا بشكل كبير في تحسين الوضع المالي للعلامة التجارية، ومع مرور الوقت، جذبت هذه السيارات المزيد من المشترين لعلامة السيارات الرياضية الألمانية.

تقدم سريع حتى عام 2019، وأدخلت بورشه النسخة بدون سقف من 718 كايمن GT4، وهي 718 سبايدر. حاولت الشركة الألمانية تقديم سيارة سوبر جذابة للعملاء مخفية تحت هيكل سيارة رياضية. كانت في الأغلب سيارة تقليدية مجهزة بناقل حركة يدوي بست سرعات وحتى غطاء سقف يدوي. كان على السائق إيقاف السيارة لتغطية أو كشف كبينة المقاعد المزدوجة، مما بدا غريبًا، لكنه كان حلاً لتقليل الوزن. في الأساس، كانت 718 سبايدر سيارة السائق المطلقة التي صنعتها بورشه. لم يترك تصميم السيارة مجالًا للخطأ في تحديد العلامة التجارية. كانت مصابيحها الأمامية، التي تحتوي على أربعة كتل LED بداخلها، تشبه تلك المثبتة في طراز 911، باناميرا، أو كايين. يشير الأنف المسطح والمنخفض إلى عدم وجود محرك تحته، بل صندوق أمامي لتخزين بعض الأغراض، ولكن ليس بكثرة. غطت شبكة أمامية ضخمة على شكل حرف A الشرفة وجانبا مجموعة من الفتحات الجانبية التي تبرد المظلات الأمامية. من جانبها، كشفت 718 سبايدر عن مداخل جانبية كبيرة أمام المصدات الخلفية المكبرة، وعند كشفها، لم يكن هناك ما يمنع تدفق الهواء بين الأعمدة الأمامية والتورطات والقوس الآمن خلف مقاعد ركاب السيارة. غطاء الخلف الطويل لم يغطي فقط المحرك بل أيضًا صندوق أمتعة إضافي مثبت بين وحدة القوة والمصد الخلفي، بالإضافة إلى الصندوق المثبت في الأمام تحت الغطاء. من الداخل، أنشأت بورشه كبينة رياضية بمقاعد عالية الدعامات مفصولة بوحدة مركزية طويلة تحتوي على عصا التروس وأزرار نظام التحكم في الجر، إعدادات التعليق، نشر الجناح الخلفي، نظام العادم النشط، ووظيفة التشغيل والإيقاف. حافظت مقاعد الدلو العالية الدعامات على ركابها بثبات أثناء مناورات المنعطفات بسرعات عالية وكانت مريحة جدًا في الطرق الطويلة. أمام السائق كانت لوحة عدادات حيث كان عداد دورات المحرك يحتل المركز وما يحيطه عداد السرعة على اليسار وشاشة LCD دائرية على اليمين تعرض بيانات من كمبيوتر السيارة على متنها، مثل مقياس التسارع (مقياس G) أو مستوى الوقود. خلف الكبينة، في موضع وسيط، ثبتت بورشه محرك سداسي الأسطوانات طبيعي الشحن ينتج 420 حصان (414 hp) مقترن بناقل حركة يدوي بست سرعات ينقل كل القوة إلى العجلات الخلفية فقط. رغم أنه ليس أكثر سيارات الشركة أداءً في تشكيلتها، إلا أن 718 سبايدر كانت بورشه حقيقية بفضل تماسكها على الطريق والتغذية الراجعة المقدمة للسائق.