عن السيارة

بدأت جذور بورش 911 في عام 1963 ومنذ ذلك الحين استمرت في التطور باستمرار. نمت في الحجم والمحرك والقوة. تحولت من سيارة رياضية إلى سيارة سوبر فاخرة. ولم تكن كوبيه كarrera 4 لعام 2012 استثناءً.

تم إطلاق الجيل السابع من 911 في عام 2012 وهو قائم على منصة جديدة، مع محور عجرة أطول وامتدادات أقصر. كما تضمنت مصابيح أمامية وخلفية جديدة. لم يتغير الشكل العام للسيارة كثيرًا منذ عام 1963، وهذا أحد الأسباب التي جعلت من 911 سيارة أيقونية، مثل سيارة فولكسفاغن بيتل ولاند روفر ديفندر. تم تقديم كarrera 4 بنظام الدفع المتكامل لأول مرة في عام 1988، في جيل بورش 911 – 964. كانت المصابيح الأمامية المستديرة مع شرائط DRLs البيضاء تحتها، والمثبتة على المصد، من الميزات الرئيسية لبورش 911 لعام 2012. مع الزجاج الأمامي المنحني الذي استمر بغطاء المحرك في الخلف، احتفظت بورش 911 الجيل السابع بشكلها الأصلي. تضمنت النسخة ذات الدفع المتكامل جناحين خلفيين أعرض بمقدار 22 ملم (0.89”) من كل جانب مقارنةً بالنسخة ذات الدفع الخلفي. كان التصميم الداخلي يركز أكثر على الفخامة أكثر من الأداء. لا يزال مجموعة العدادات الجديدة تحتوي على مقياس سرعة دوراني في الوسط، ولكن على يساره، كان هناك شاشة TFT مثبتة داخل دائرة مقياس القياس التناظري السابق. قدمت الشركة المصنعة للسيارات خيارات متنوعة من عجلات القيادة والمقاعد للاختيار من بينها، سواء للراحة أو الرياضية أو للطعم المتوازن. تضمنت بورش كarrera 4 لعام 2012 محركًا مسطحًا بست أسطوانات بسعة 3.4 لتر. كان متوافقًا كمعيار مع أول ناقل حركة يدوي بسبع سرعات في العالم. كما تم عرض ناقل حركة أوتوماتيكي، PDK (ثنائي القابض)، كخيار. تميزت كarrera 4 بتوزيع عزم الدوران بنظام الدفع المتكامل في عرض مجموعة العدادات.