عن السيارة

تم تقديم جيل بورش 911-997 في عام 2005 وكان تطورًا أكثر منه ثورة. لكن من حيث التصميم، كان أفضل بكثير، حتى لو كان ذلك يعني العودة إلى المصابيح الأمامية المستديرة.

كان طراز 997 كارسيرا 4 مبنيًا على نفس البلاتفورم السابق ولكنه محسّن. كان لديه نفس الجناح الخلفي العريض مثل كارسيرا 4S وCarrera S وقدم نظام دفع كلي محسّن، الذي ينقل بين 5 و40٪ من عزم الدوران إلى العجلات الأمامية. من الخارج، عادت المصابيح الأمامية المستديرة، مما يمسح دموع محبي بورش. كانت إشارات الانعطاف وأضواء الضباب في المصد الأمامي، فوق الحافة. من الجانب السفلي، كانت هناك شبكة مركزية واسعة وفتحتين جانبيتين مع شفرات أفقية، وهي سمة مميزة لهذا الجيل من بورش 911. في الداخل، قدمت 911 أربع مقاعد ولكنها ضيقة في الخلف. قدمت أربع خيارات للمقاعد: قياسية، كهربائية، رياضية، ومقاعد دلوية قابلة للتكيف. بالنسبة لمجموعة العدادات، تميزت كارسيرا 4 بتصميم الخمسة عدادات الكلاسيكي، بخلفية سوداء. تم تجهيز نظام إدارة الاتصالات في بورش كمعيار، لكن نظام الملاحة كان اختياريًا. بالنسبة للمحرك، قدمت كارسيرا 4 محركًا سعة 3.6 لتر بقوة 325 حصانًا. كانت مزودة كمعيار بناقل حركة يدوي بـ6 سرعات، في حين كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بخمس سرعات مع تجاوز يدوي (تيبترونيك) ضمن قائمة الخيارات.