في عام 2004، أطلقت بورش جيلًا جديدًا من طرازها الشهير بورش 911.
تم تسمية هذا الجيل بـ997، وقد شكل ترقية مهمة لكل الطرازات، خاصة بعد تجديد التصميم لعام 2008. بعد أربع سنوات من الإنتاج، كان تحديث منتصف دورة الحياة جاهزًا للسوق. كان على بورش تحسين محركاتها لجعلها أنظف وامتثالًا لمعايير التلوث الجديدة في أوروبا. هذا يعني أنه كان عليها تصنيع سياراتها بكفاءة أعلى في استهلاك الوقود. وكالعادة، تعرضت بقية أجزاء السيارة لبعض التغييرات الطفيفة أيضًا. من الخارج، كان التغيير الأول في المصد الأمامي حيث تم نحت مداخل هواء أكبر. تم تجهيز المصابيح الأمامية بأضواء نهارية LED وأضاف خيار لمصابيح ثنائية الزينون إلى القائمة. تم إعادة تصميم مرايا الرؤية الخلفية بشكل طفيف. في الخلف، حصلت مصابيح الخلفية على تصميم LED. مثل أي سيارة كوبيه فاخرة أو رياضية، تضمنت كاريرا كابريوليه سقفًا كهربائيًا يمكنه تغطية وكشف السيارة في 20 ثانية. تميزت المقصورة الداخلية بنظام PCM (إدارة اتصالات بورش) الجديد، الذي يدعم Apple CarPlay. بالنسبة لمستخدمي أندرويد، كان هناك تطبيق للتحميل، لكنه لم يكن يعمل بنفس كفاءة أنظمة iOS. تميزت كاريرا كابريوليه بمحرك سعة 3.6 لتر يولد قوة 345 حصانًا. كان مرتبطًا كنظام قياسي بناقل حركة يدوي بـ6 سرعات، وكان ناقل الحركة الأوتوماتيكي PDK (ذو القابض المزدوج) بـ7 سرعات ضمن قائمة الخيارات المتاحة.
محركات البنزين