في عام 2008، شهدت بورشه 911 – 997، المعروف أيضًا باسم 997.2، تجديدًا هامًا مقارنةً بطراز 2004. جلب هذا التجديد تغييرات في جميع الأقسام: من الطراز الخارجي إلى المحرك.
بعد أربعة أعوام من الإنتاج، كان هناك تحديث منتصف دورة الحياة جاهز للسوق. اضطرت بورشه إلى تحسين محركاتها لجعلها أنظف وللالتزام بمعايير التلوث الجديدة في أوروبا. هذا يعني أنها كان عليها تصنيع سياراتها بكفاءة أعلى في استهلاك الوقود. وكالعادة، تعرض باقي أجزاء السيارة لبعض التغييرات الطفيفة أيضًا. من الخارج، كان أول اختلاف في المصد الأمامي، حيث تم تصميم فتحات هواء أكبر. تم تجهيز المصابيح الأمامية بمصابيح بيكسينون مزدوجة، بينما تم تجهيز مصابيح التشغيل والمصابيح الخلفية بمصابيح LED كخيار قياسي. تم اعتماد تصميم جديد لمرايا الأبواب. مثل أي سيارة كوبيه فاخرة أو رياضية، ميزت كاريرا إس كابريوليه بسقف كهربائي يمكنه تغطية وكشف السيارة في 20 ثانية. تضمن الداخل نظام PCM (إدارة الاتصالات في بورشه) الجديد، الذي يدعم Apple CarPlay. بالنسبة لمستخدمي أندرويد، كان هناك تطبيق للتنزيل، لكنه لم يكن يعمل بكفاءة مثل أنظمة iOS. تم تجهيز كاريرا إس كابريوليه بمحرك سعة 3.8 لتر يولد قوة 385 حصانًا، وكان متصلًا كخيار قياسي بناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات، وكانت ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات PDK (بزوج القابض) ضمن قائمة الخيارات. كما تم تجهيز نظام PASM (إدارة التعليق النشط في بورشه) كخيار قياسي.
محركات البنزين
