911 GT3 RS 4.0 (991) 2011 - 2013

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28

911 GT3 RS 4.0 (991) 2011 - 2013

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Exotic
سنوات الإنتاج:2011, 2012, 2013

عن السيارة

كان 911 GT3 RS سيارة إنتاج محدودة صنعتها بورش في عام 2011 لعشاق حلبات السباق. توافر فقط 600 وحدة.

صُنعت للاستخدام على حلبات السباق لكنها كانت قانونية للقيادة على الطرق العامة. رغم صعوبة تصديق أن أحدهم قد يشتريها لاستخدامها على الطرق. اختُبرت السيارة على مضمار نوربورغرينج الشهير وسجلت زمنًا قدره 7 دقائق و27 ثانية على المضمار الذي يبلغ طوله 20.832 كم (12.944 ميل). كان 911 GT3 RS 4.0 أول سيارة رياضية إنتاجية من بورش تحتوي على flics، أو شفرات تحويل الهواء، على جانب الجبهة الأمامية لزيادة القوة النزولية على المحور الأمامي. مع مصابيحها الأمامية مزدوجة الزينون المدمجة كخيار قياسي، وأضواء النهار LED وأضواء الوضع، كانت تشبه نماذج 911 الأخرى من نفس الفترة. في الخلف، كان الجناح الثابت الكبير تقليديًا لنماذج GT3 RS ويوفر قوة نزول إضافية تصل إلى 190 كجم (419 رطل) إلى الجزء الخلفي من السيارة. من الداخل، تميزت السيارة بمقاعد دلو من ألياف الكربون مع تغطية جلدية سوداء. كان هناك خيار مجاني لمقاعد الدلو الرياضية للطرقات، مع وسائد هوائية جانبية. كانت عبارة "RS 4.0" مطرزة على مساند الرأس. تم تركيب نظام PCM (إدارة اتصالات بورش) مع نظام ملاحة واتصال بالهاتف في مركز القيادة. كانت ألواح الأبواب مصنوعة من ألياف الكربون ولوحة العدادات مغطاة بألكانتارا. بالنسبة للمحرك، كان 911 GT3 RS مزودًا بمحرك مسطح سداسي 4.0 لتر يقدم قوة 500 حصان. كان مرتبطًا بناقل حركة رياضي بـ6 سرعات بتروس خاصة. كان زمن التسارع من 0 إلى 200 كلم/س (0-124 ميل/ساعة) أقل من 12 ثانية.

المواصفات

محركات البنزين

4.0L 6MT (500 HP)