911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2019

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29

911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2019

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Coupe
سنوات الإنتاج:2018, 2019

عن السيارة

بينما اختارت باقي جيل 992 المحركات التوربينية، اضطر 911 GT3 RS للبقاء بمحرك طبيعي التزويج للحصول على الموافقة التنظيمية من FIA لفئة GT3 ولا يزال مستندًا إلى جيل 991.

تم تصميم GT3 RS خصيصًا للحلبات مع حلول حقيقية من رياضة السيارات. قدمت مظهرًا عدوانيًا يحدك من الاقتراب منه. الأضواء الأمامية المستديرة قدمت الشكل المميز لبورش 911. المصد الكبير مع الحاشية المنخفضة والشبكات لتبريد الفرامل والمحرك كان منخفضًا على الأرض وسبويلر الحافة الإضافي زاد من قوة الضغط على المحور الأمامي. لأسباب هندسية، تم تزويد المحور الأمامي بعجلات خفيفة من الألومنيوم بقياس 20 بوصة والخلفية بقياس 21 بوصة. فتحات التهوية على الجانب العلوي للأجنحة الأمامية أفرغت الهواء المحبوس في عجلات العجلات. في الخلف، قدم الجناح الكبير القابل للتعديل القوة اللازمة لزيادة الثبات ومساعدة السيارة على السرعة أثناء الانعطاف. في الداخل، تميزت المقصورة المستوحاة من السباقات بمقاعد دلو من ألياف الكربون، بينما كانت الأبواب تحتوي على حلقات جلدية بدلاً من مقابض الأبواب. تم تعزيز نظام PCM (إدارة الاتصالات في بورش) بميزة التسجيل التي كان يمكن تنزيلها ومراجعتها بعد السباق. أظهر نقاط الفرملة، خطوط السباق، والتسارعات (الطولية والجانبية). الخيار المجاني كان حزمة Clubsport، التي أضافت قفص سيارة في الخلف، مطفأة حريق يدوية، إعداد لمفتاح فصل البطارية، ومقابس أمان بست نقاط للاستخدام في الحلبة. بالإضافة إلى ذلك، أضافت حزمة Weissach عجلات مغنيسيوم أخف وعناصر إضافية من ألياف الكربون خففت وزن السيارة إلى 1430 كجم فقط. تم الاستمرار في استخدام محرك مسطي بسعة 4.0 لتر من الطراز قبل التحديث ولكنه تم تعزيزه بـ 20 حصان إضافية ليصل إجمالي القوة إلى 520 حصان. تم إقرانه بناقل حركة PDK بسبع سرعات (قبضة مزدوجة).

المواصفات

محركات البنزين

4.0L 7AT RWD (520 HP)