Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

911 GT3 RS (991.1) 2016 - 2018

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63

911 GT3 RS (991.1) 2016 - 2018

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Coupe
سنوات الإنتاج:2016, 2017, 2018

عن السيارة

من قمة سقفه المصنوع من المغنيسيوم بسماكة 1 مم (0.03 بوصة) حتى أسفل إطارات ميشلان بايلوت سبورت كوب 2، كانت بورش 911 GT3 RS 2016 مبنية خصيصًا لأيام الحلبات المشمسة.

في بعض الأحيان، يقوم مصنع السيارات بتصميم سيارة ليس بالمهندسين العاديين، بل بمهندسي السباق. وعندما ينتهي العمل، يطلبون بلطف من زملائهم في قسم السيارات الطرقية جعل السيارة قانونية بما يكفي لتسجيلها. كانت بورش 911 GT3 RS 2016 مزودة بأقصى الميزات المطلوبة للسباق لتكون منافسًا جديًا على الحلبة. الجناح الأمامي، فتحات تهوية الجناح الأمامي، والسبويل الخلفي الضخم كلها توفر قوة دفع للأسفل للحفاظ على السيارة مثبتة على الطريق. على سبيل المثال، قدم الجناح الخلفي حملًا يبلغ 220 كجم (485 رطلاً) عند سرعة 300 كم/س (180 ميل/ساعة). الغطاء مصنوع من بلاستيك مقوى بالألياف الكربونية (CFRP) ونفس الأمر ينطبق على الأجنحة الأمامية. تم تقليل الوزن بنفس الطريقة في الداخل، حيث تم استبدال المقاعد الخلفية بقضبان الحماية وصُنعت المقاعد الأمامية من ألياف الكربون مع تغطية من الألكانتارا. ولا تزال السيارة مزودة بتكييف الهواء ونظام معلومات وترفيه وبعض ميزات الراحة، بحيث يمكن للسائق قيادة السيارة إلى حلبة السباق والعودة دون الحاجة إلى سحبها على منصة. تحت الغطاء الخلفي، كان المحرك بسعة 4.0 لتر إنجازًا تكنولوجيًا رائعًا. المحرك المسطح ذو الستة أسطوانات كان طبيعي الشحن وقدم 125 حصانًا لكل لتر. بفضل مكوناته الداخلية، ومع المواد ذات تقنية الفضاء الهوائي (حقًا)، يمكن للمحرك أن يدور حتى 8800 دورة في الدقيقة. كان متصلًا بناقل حركة PDK ذو 7 سرعات مطور خصيصًا (قبضة مزدوجة) مع وظائف محددة مثل "محدد سرعة مسار الحفرة" وفصل القابض لفصل أي سرعة على الفور.

المواصفات

محركات البنزين

4.0L 7AT RWD (500 HP)