Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

911 GT3 (992) 2021 - 2024

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56

911 GT3 (992) 2021 - 2024

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Coupe
سنوات الإنتاج:2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

لم ترغب بورشه في إضاعة الوقت، فبداية عام 2021 قدمت جيلًا جديدًا لسيارة GT3 الشرسة القانونية للطرق.

بشكل أساسي، تعتبر GT3 القانونية السيارة الأساسية التي تستخدمها بورشه لمصادقة نسخة السباق من فئة GT3. وبينما كانت لا تزال تعتمد على بورشه 911، تضمنت العديد من التعديلات التي جعلتها تحلق في نوردبرغرينغ في 6:59.93 دقيقة، أسرع بأكثر من 17 ثانية من سابقتها. كان هذا توقيتًا مذهلاً لسيارة قانونية. واحدة من القواعد الأساسية لسيارة السباق هي جعلها أخف وزنًا، وحاولت بورشه جاهدًة تحقيق أقل وزن ممكن لـ GT3. جعلت الغطاء الأمامي ولوحات الربع الخلفية والسقف من البلاستيك المقوى بألياف الكربون كخيار. كانت النوافذ أرفع، ومعظم مواد عزل الصوت اختفت. نتيجة لذلك، بلغ وزن GT3 1418 كجم (3126 رطل) بناقل حركة يدوي وزاد الوزن بـ17 كجم (37.5 رطل) عند تجهيزها بناقل الحركة PDK من بورشه. في الداخل، رصنت الشركة المصنعة مقاعد رياضية أمامية ومقعد مزدوج للمقاعد الخلفية. قدمت بورشه حزمة Club Sport التي أزالت المقاعد الخلفية للراغبين في تسابق سياراتهم، وتركيب حزام أمان بست نقاط، وقفص تدحرج، وطفاية حريق. تم الاحتفاظ بلوحة القيادة من 911 العادية، ولكن مع عداد تيرميتر كبير تناظري يصل إلى 10,000 دورة في الدقيقة، مع خط أحمر عند 9,000 دورة في الدقيقة. كان عداد الدوران محاطًا بشاشات TFT وفوق الركيزة المركزية مباشرةً، شاشة لمس أكبر لنظام المعلومات والترفيه. تحت هيكل السيارة، رصنت بورشه نظام ذراعين مزدوجة في الأمام مستعارة من سيارة السباق بورشه 911 RSR LeMans وتعليق خلفي معزز. جعلت خاصية التوجيه على جميع العجلات السيارة أسرع في المنعطفات. تخلى الصانع الألماني عن محرك 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني من سلسلة 911 العادية واستبدله بمحرك مسطح بست سلندرات سعة 4.0 لتر طبيعي الشفط لدفع السيارة.

المواصفات

محركات البنزين

4.0L 6MT (510 HP)
4.0L 7AT PDK (510 HP)