911 GT3 (997) 2006 - 2009

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50

911 GT3 (997) 2006 - 2009

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Exotic
سنوات الإنتاج:2006, 2007, 2008, 2009

عن السيارة

كان طراز GT3 دليلًا على أن المالك لا يضطر إلى التضحية بالراحة عند قيادة بورش موجهة نحو السباقات، ومع ذلك كان قادرًا على تحقيق أوقات لفة ممتازة.

على الرغم من أنها لم تكن سيارة سباق مزينة بلوحات أرقام، إلا أن بورش GT3 لعام 2006 جاءت في الأسواق بحزمة يمكن أن تجعل أصحابها يبتسمون ابتسامة عريضة. تم تصميمها لتكون سيارة يومية، ولكن مع نظام PASM (إدارة التعليق النشط من بورش) وبعض الميزات الأخرى، يمكن تحويلها في لحظة من سيارة رياضية إلى سيارة سباق. للبداية، كان المظهر عدوانيًا بحافة سفلية، وسبويلر سفلي، وخمسة مداخل هواء. تم وضع فتحة عادم على أعلى المصد. جاءت بورش 911 GT3 لأول مرة مع تصميم خاص للجزء الخلفي. تضمنت عوادم مركزيًا، بالإضافة إلى فتحات خروج هواء إضافية في الخلف. تم وضع العوادم الثنائية في منتصف الحافة الخلفية. تم تجهيز الداخلية القياسية لـ GT3 بألكانتارا على عجلة القيادة، عصا التروس، ومقابض فرامل اليد. تم تطبيق نفس المادة على وسط المقاعد. كتذكار من Carrera GT، تضمنت GT3 عدادات بإبر ومقاييس صفراء. تم وضع شعار GT3 على مقياس الدوار. مثل سابقتها 996 GT3، كانت مجهزة قياسيًا بمقعدين. كخيار، كان متاحًا قفص تعزيزي لزيادة الأمان وصلابة السيارة. على الرغم من أنها تحتوي على محرك أصغر من كاريرا العادية، التي توفر 355 حصانًا، إلا أنها توفر 400 حصان. علاوة على ذلك، يوفر زر رياضي 15 حصانًا إضافية بين 3000 و4250 دورة في الدقيقة. بالنسبة لناقل الحركة، كانت GT3 مجهزة بناقل يد بست سرعات، مع تروس مخصصة للسباق أو الاستخدام اليومي.

المواصفات

محركات البنزين

3.6 6MT (415 HP)