تم تقديم طراز تارجا 4 في عام 2006 كنسخة من بورشه كاريرا 4 – 997. على الرغم من أنها كانت أثقل من النسخة الكوبيه، إلا أنها تميزت بسقف زجاجي يفتح على الخلف بشكل واسع.
لا يمكن وصف الشعور بالانفتاح في مركبة ذات سقف زجاجي. قررت إدارة بورشه العودة إلى السوق بإصدارات تارجا لأجيال 911 – 997. وهذا يعني وجود جزء قابل للإزالة من السقف فوق المقاعد الأمامية. الفكرة لم تكن جديدة تمامًا، لكن الطريقة التي نفذوا بها الأمر كانت مميزة. تميزت السيارة بلوحين زجاجيين يمنعان الأشعة فوق البنفسجية ولكنهما يظلان شفافين. وبالتالي، كانت انتقال الحرارة أقل مقارنة باللوحات الزجاجية العادية. ولتوفير حماية أفضل، تم تضمين ستارة كهربائية. الجزء الأمامي من الزجاج كان يفتح انزلاقيًا ويوفر تجربة تارجا حقيقية. على عكس سيارات 911 الأخرى، تميزت طراز تارجا 4 بإمكانية الوصول على شكل فتحة خلفية. الزجاج الخلفي كان يشبه باب الصندوق الخلفي، مع مفصلات مثبتة فوق الأعمدة B. هذا سمح بفتحه وتوفير الوصول إلى مساحة تخزين إضافية بحجم 230 لترًا (8.1 قدم مكعب) خلف المقاعد الخلفية. كان السقف يفتح ويغلق في سبع ثوانٍ. تم تقديم الداخلية مع خيارين من عجلات القيادة وأربعة أنواع من المقاعد. تم تجهيز نظام إدارة الاتصالات من بورشه (PCM) كميزة أساسية، لكن نظام الملاحة القائم على DVD كان متاحًا كخيار إضافي. بالنسبة للمحرك، قدمت تارجا 4 محركًا سعة 3.6 لتر يقدم قوة 325 حصان. كانت مزودة كخيار قياسي بناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات، بينما كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 5 سرعات مع تجاوز يدوي (Tiptronic) متاحًا كخيار إضافي.
محركات البنزين
