عن السيارة

في عام 2016، تلقت الجيل 991 من بورش 911 تجديدًا في منتصف دورة حياتها وتم إطلاقها في السوق. كما تم تحسين بورش تاوربو إس كابريوليه أيضًا.

منذ عام 1974، كان إطلاق بورش تاوربو لحظة مميزة لهواة بورش. ومع النسخ المكشوفة، أصبحت السوبركار الشهيرة أكثر جاذبية لأولئك الذين يبحثون عن سوبركار للاستخدام اليومي. علاوة على ذلك، أثبتت بورش 911 تاوربو أنها سيارة ممتازة لجميع الأحوال الجوية بفضل نظام الدفع الرباعي. النسخة المجددة من الجيل 991 سُميت 991.2. تم إعادة تصميم مقدمة السيارة بشفرات هواء جانبية وأضواء LED ضيقة، مع حواف مزدوجة لتأكيد عرض السيارة، بالإضافة إلى الزعنفة الإضافية في مدخل الهواء الرئيسي. تمتاز تاوربو إس كابريوليه بعجلات خفيفة الوزن بسبعة أشواك بقياس 20 بوصة مع صامولة مركزية كمعيار. وأضفت مقابض الأبواب بدون غطاء تجويفي مظهرًا أكثر أناقة للسيارة. في الخلف، كانت تاوربو إس مميزة بسهولة بوجود أربعة عوادم من الفولاذ المقاوم للصدأ بطلاء كرومي أسود. لتغطية أو كشف السيارة، كان السقف القابل للتحريك الكهربائي يحتاج فقط إلى 20 ثانية للعمل، وكان يعمل بسرعات تصل إلى 50 كيلومتر في الساعة (31 ميل في الساعة). في الداخل، تم تجهيز نظام إدارة الاتصالات الجديد من بورش (PCM) مع نظام الملاحة كمعيار. يتميز النظام بشاشة لمس مقاس 7 بوصات في الوسط. على عكس أسلافه، يتميز PCM الجديد بخرائط جوجل مع معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي وGoogle StreetView. تم تجهيز نظام الصوت من Bose بقوة 555 وات مع 12 مكبر صوت كمعيار، وكان من الممكن الحصول على نظام بورميستر بقوة 821 وات كخيار إضافي. في حجرة المحرك، قدمت بورش تاوربو إس 991.2 20 حصانًا إضافيًا مقارنة بالنسخة غير المجددة، لتصل إلى 580 حصانًا. كانت متصلة بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات (دوا ناقل مزدوج القابض) كمعيار. لجعل السيارة أسرع وأكثر أمانًا، تم تجهيز برنامج التثبيت النشط للميول وفرامل كربو-سيراميك كمعيار.