في عام 2016، تلقت جيل 991 من بورش 911 تجديدًا في منتصف دورة حياتها وتم طرحها في السوق. كما تم تحسين بورش تيربو إس.
منذ عام 1974، كان طرح بورش تيربو لحظة حماسية لعشاق بورش. كانت النسخة الكوبيه منافسًا قويًا على الحلبة. وكانت جذابة جدًا لأولئك الذين يبحثون عن سيارة سوبر يومية. علاوة على ذلك، نظرًا لأن بورش 911 تيربو إس ثبتت أنها سيارة ممتازة لكل الأحوال الجوية بفضل نظام الدفع الرباعي. تمت تسمية النسخة المجددة من 991 باسم 991.2. تمت إعادة تصميم مقدمة السيارة بشفرات هواء جانبية وأضواء LED ضيقة، مع تجويفات مزدوجة لتأكيد عرض السيارة، بالإضافة إلى الزعنفة الإضافية في مدخل الهواء الرئيسي. تميز تيربو إس بعجلات خفيفة من السبائك بقياسات 20 بوصة ذات 7 أشواك ومسامير مركزية كمعيار قياسي. أضفت مقابض الأبواب بدون أغطية تجويف مظهرًا أكثر أناقة للسيارة. في الخلف، كان من السهل تمييز تيربو إس بأربعة رؤوس عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ بالكروم الأسود. في الداخل، تم تجهيز إدارة الاتصالات الجديدة من بورش (PCM) مع نظام الملاحة كمعيار قياسي. كان النظام يحتوي على شاشة لمس بقياس 7 بوصات في منتصف لوحة القيادة. بخلاف سابقاته، تميز PCM الجديد بخدمات خرائط جوجل مع معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي وGoogle StreetView. تم تجهيز نظام صوت بوز بقدرة 555 وات مع 12 مكبر صوت كمعيار، وكان نظام بورميستر الأكثر تطوراً بقدرة 821 وات متاحًا ضمن قائمة الخيارات. أما بالنسبة لحجرة المحرك، فقد قدمت بورش تيربو إس 991.2 20 حصان إضافية مقارنةً بالنسخة غير المجددة، ليصل إجمالي القوة إلى 580 حصانًا. تم تركيبها على ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات (بدقة مزدوجة). لجعل السيارة أسرع وأكثر أمانًا، تم تجهيز برنامج استقرار التدحرج النشط وفرامل كربو سيراميك كمعيار قياسي.
محركات البنزين