911 Turbo (993) 1995 - 1997

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86

911 Turbo (993) 1995 - 1997

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Premium Coupe
سنوات الإنتاج:1995, 1996, 1997

عن السيارة

كان بورش توربو 1995 يشبه بورش 911 العادية ولكن بقوة مضاعفة. كانت آخر توربو بتبريد هوائي وأول توربو بدفع رباعي من سلسلة 911.

كانت بورش 911 توربو بالفعل نموذجًا أسطوريًا وكانت السيارة التي وضعت معايير السوبركارز في جميع أنحاء العالم. كانت الوحيدة القادرة على تحدي أو التفوق على فيراري في المضمار، خاصة إذا كان المضمار مبتلاً ونظام الدفع الرباعي الخاص بها وفر تماسكًا أفضل من فيراري ذات الدفع الخلفي. كانت بورش 911 توربو أقرب رابط بين 911 وبورش 959 القوية، الفائزة بدكار وليمانس. ظهرت بمظهر شرس. كان المصد الأمامي يحتوي على حافة مع شبكة واسعة وشريحة واحدة. على زواياه، كانت هناك فتحات هواء لتبريد الفرامل. الجسم العريض زُين بفتحات الهواء على الجوانب الخلفية، اللازمة لتغذية الشاحن التوربيني KKK. الجناح الثابت في الخلف صُمم لتوفير قوة نزولية على العجلات الخلفية. في الداخل، بُنيت التوربو بمواد عالية الجودة، مقاعد رياضية جلدية على شكل دلاء، ولوحة قيادة كاملة بخمسة عدادات. كانت التكييف والصوت الفاخر من المميزات القياسية للسيارة. كان السقف الشمسي متاحًا كخيار ليس لأنه مكلف، بل لأن بعض الناس لم يرغبوا في الوزن الزائد على السطح. تحت الغطاء كان هناك محرك سعة 3.6 لتر كما في كارسيرا، لكنه مزود بشاحن توربيني. كان قادرًا على إنتاج 408 حصانًا وقدم تسارعات بسرعة فائقة في ذلك الوقت. لا تزال تعتبر سيارة سريعة جدًا حتى بعد عقدين من الزمن، بفضل تسارعها من 0 إلى 100 كم/س في 4.5 ثانية (0-62 ميل/س).

المواصفات

محركات البنزين

3.6 6MT (408 HP)