قدمت الشركة الألمانية لصناعة السيارات الطراز المطور S4 من الفئة 928 في عام 1986. كان هذا هو التعديل الرابع لسيارة Porsche GT.
بعد تسع سنوات في السوق، بدأ الزمن يترك بصماته حتى على سيارة Porsche 928 الجميلة. تم إطلاق السيارة في عام 1977، وكانت تخضع باستمرار للتحديث لتلبية احتياجات العملاء. على الرغم من أنها كانت أغلى من سيارة 911، إلا أنها حققت نجاحًا بفضل تحسين نظام الدفع وشكلها. من الخارج، تم إثراء طراز 1986 من قبل بورشه بمصد أمامي جديد. تم تمديده للأسفل بغطاء جديد. جعل تصميم المصد الأرفع ووجود مصابيح الضباب المدمجة فيه السيارة تبدو أسرع. في الخلف، تم تثبيت سبويلر كبير على باب الذيل. قام فريق التصميم بصنع لوحة خلفية جديدة، إلى جانب مجموعة جديدة من المصابيح الخلفية. الداخلية كانت أكثر فخامة من بقية الطرازات مع مقاعد رياضية جلدية. كما تم تغيير نظام الصوت الجديد ووحدة تكييف الهواء. احتاج المهندسون إلى نفق ناقل أعلى لتركيب علبة التروس في الخلف، ضمن نظام النقل المتقاطع. قام المصممون بتركيب زخارف خاصة على الدرجات وميزات الراحة كجزء من المعيار، مثل وحدة التكييف ونظام صوت فاخر لطراز GTS. تحت الغطاء، قامت بورشه بتركيب محرك V8 سعة 5.0 لتر، الذي تم ضبطه ليكون أقوى من ذي قبل. كان مصحوبًا بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات أو علبة أوتوماتيكية بأربع سرعات. كان محرك بقوة 310 حصان كافيًا لجعل إطارات الخلفية بحجم 245 تعطي جرًا قويًا.
محركات البنزين
