هكذا كان ينبغي أن يبدو كايين كوبية منذ البداية لو كان مجلس إدارة بورش يمتلك الجرأة! لكنهم أصلحوها الآن وتنطلق بشكل رائع. ليست ضخمة جداً ولا مسطحة جداً، بل مثيرة للإعجاب وجريئة.
من خلال تقصير السقف بحوالي بوصة واحدة (20 ملم) عن كايين التقليدية، جعل مصممو بورش أعمدة A أقل عمقًا ومقاعد الخلفية توفر مساحة رأس أقل، ولكن بفضل انخفاض موقع المقاعد الخلفية بمقدار 30 ملم مقارنة بكايين، لن تكون هذه مشكلة كبيرة. الخبر السار هو أن صندوق كايين كوبية كبير بما يكفي لاستيعاب ما يقرب من 22 قدم مكعب (615 لتر) ويمكن أن يتسع إلى 54.3 قدم مكعب (1540 لتر) عندما تنطوى المقاعد الخلفية. تتضمن الحزمة الهوائية مزيجًا من جناح سقف ثابت وجناح تكيفي، وكلاهما يزيد من كفاءة النظام الهوائي للطراز عند السرعات العالية. يمكن للجناح التكيفي أن يمتد بمقدار 5.3 بوصة (135 ملم). لكن المظهر الديناميكي لكايين كوبية ليس مجرد مظهر. فهي متاحة بخيارين للمحرك: توربو ثلاثي اللترات بقوة 340 حصاناً وتوربو مزدوج فائق الأداء محرك V8 رباعي اللترات بقوة 550 حصاناً. سيمنح هذا نوع SUV الجديد مستويات أداء تليق باسم بورش. الإصدار ثلاثي اللترات سيصل إلى 62 ميل في الساعة (100 كم/س) في 6 ثوان مع حزمة Sport Chrono القياسية. أما إصدار Turbo Coupé الأعلى، فسيرتفع من الصفر إلى 62 ميل في الساعة في 3.9 ثوان وسرعة قصوى تبلغ 177 ميلاً في الساعة (285 كم/س).
محركات البنزين
