عن السيارة

كان أول بورش يعمل بالديزل في التاريخ. طلب السوق الأوروبي محرك ديزل وكان على الشركة المصنعة للسيارات توفيره للحفاظ على المبيعات في سوق متعثر تأثر بالأزمة المالية العالمية.

عندما أطلقت بورش أول نموذجها من السيارات ذات الدفع الرباعي، الكايان، في عام 1997، صُدم العالم بأسره. لم يصدق أحد أن ذلك ممكن. لكنهم نفذوا الفكرة بشكل صحيح وتم بيع ما يقرب من 160,000 وحدة بين عامي 2002 و2007. وعلى الرغم من كل التحديات، كانت الكايان سيارة SUV رائعة بقدرات فعلية على الطرق الوعرة وأداء قوي. لكن المظهر، حتى وإن كان يشبه بعض موديلات 911 الأخرى، لم يحظَ بقبول كامل. في عملية التجديد، عززت المصابيح الأمامية المصممة الانسيابية مظهر السيارة. تميز الصدام بنفس مزايا فتحات الهواء الكبيرة لتبريد المحرك والمكابح. تم وضع أضواء النهار تحت المصابيح الأمامية وداخل فتحات الهواء الجانبية. تم تركيب مجموعة جديدة من مرايا الرؤية الخلفية. كانت المقصورة الداخلية شبه غير متغيرة مقارنةً بكايان الأساسية ذات محرك V6 بالبنزين. تميزت بنفس المقاعد ونظام الصوت القياسي. تلقت ألواناً جديدة لمقاعد الجلد. تم تجهيز الكايان بباب خلفي كهربائي كخيار إضافي. كان المحرك مستمدًا من تشكيلة أودي، مزودًا بنظام توربو متغير وسعة 3.0 لتر. قدم قوة 240 حصانًا وتم ضبطه ليقدم أداءً أفضل. على سبيل المثال، عند التسارع الشديد، كان النظام يفصل ضاغط مكيف الهواء حتى يصل المحرك إلى 2500 دورة في الدقيقة. كانت كايان الديزل متاحة مع خيار حزمة الطرق الوعرة التي أضافت تفاضلي خلفي قابل للقفل ونظام تعليق هوائي لزيادة الخلوص الأرضي وصندوق تحويل تروس منخفض.