عن السيارة

تم تقديم النسخة المجددة من بورش كايين في عام 2014، حيث حصلت على تصميم معاد صياغته، وميزات جديدة، والأهم من ذلك، محركات مطورة مثل نسخة V6 ديزل.

بين عامي 2002 و2010، تم بيع أكثر من نصف مليون وحدة من كايين. كان ذلك نجاحًا كبيرًا لصانع السيارات الألماني. لعبت نسخة V6 ديزل دورًا مهمًا في هذا النجاح، وقررت بورش الاحتفاظ بها ضمن تشكيلتها. بالإضافة إلى النسخة المجددة من الجيل الثاني من كايين، تم تركيب محرك V6 ديزل جديد. تم تعزيز مظهر كايين 2014 بتصميم أكثر حدة وخطوط واضحة. كانت الجناح الأمامي والشبكة الأمامية والمصابيح الأمامية جديدة بالكامل. لا تزال الشبكة مقسمة إلى ثلاثة مناطق رئيسية، مع الاحتفاظ بأكبر منطقة للمحرك. تم استبدال الدرع الألمنيوم السفلي بدرع بلاستيكي أسود. في الخلف، أصبح المشتت السقفي جزءًا قياسيًا من جميع الفئات. من الداخل، أصبح الاتصال مع مجموعة 911 أوضح بفضل لوحة العدادات ذات الخمس عدادات والتاكو متر المركزي. استُلهمت فتحات التهوية الجديدة الطويلة والنحيلة من صالون باناميرا، لكن على وحدة التحكم المركزية، كانت أزرار نظام PTM نسخة محدثة من تلك الموجودة في الجيل الأول من كايين. تحت الغطاء، قدمت كايين ديزل 2014 نسخة محسنة من وحدة V6 ديزل بسعة 3.0 لتر. أنتجت 22 حصانًا إضافيًا عن سابقها مع تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وزيادة كفاءة الوقود. ساعدت ناقل الحركة التبتروني الأوتوماتيكي بثماني سرعات في تحقيق أرقام أفضل. النسخة الأمريكية لم تحصل على المحرك الجديد بقوة 262 حصانًا وظلت مزودة بالمحرك الأقدم بقوة 240 حصانًا.