Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

Cayenne (958) 2010 - 2015

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31

Cayenne (958) 2010 - 2015

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Premium SUV
سنوات الإنتاج:2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

عن السيارة

بعد مرور الصدمة وتحول كايين إلى أفضل طراز مبيعاً من بورشه، أظهرت الشركة شجاعتها بإطلاق جيل ثاني أكثر جرأة وقوة من كايين في معرض جنيف للسيارات 2010.

مع الجيل الثاني من كايين، أثبتت بورشه نفسها مربحة جداً، على الرغم من تأثرها بشدة بالأزمة الاقتصادية العالمية في الفترة من 2008 إلى 2010. لكن سوق السيارات الفاخرة لم يتراجع بنفس قدر القطاعات الأخرى، لذا قدمت كايين جيلًا جديدًا لفت الأنظار على الفور. تم الحفاظ على الشكل ذو الصندوقين مع الجزء الخلفي المنحني. بينما أثار الجيل الأول الكثير من النقاشات حول المصابيح الأمامية، حل الجيل الثاني هذه المشكلة وبدأ نقاشًا جديدًا حول المصابيح الخلفية التي بدت وكأنها من سيارة دفع رباعي كورية. كانت السيارة أطول قليلاً، أعرض وأعلى من سابقتها. جميع الطرز الجديدة تشترك في تصميم المصابيح الأمامية الجديدة مع أضواء إضافية في الداخل بحيث تكون مميزة لبورشه بشكل لا لبس فيه. في الداخل، كان المثير للنظر وحدة التحكم المركزية التي ترتفع إلى الأمام مع مفاتيح وأزرار بارزة، مما منح المقصورة طابع قمرة قيادة حقيقية. تم وضع شاشة تعمل باللمس بحجم 7 بوصات في وسط وحدة التحكم المركزية. كانت لوحة القيادة، بالإضافة إلى لوحة العدادات، تتميز بتصميم جديد تماماً يعبر عن الحمض النووي النموذجي لبورشه، مثل خمسة عدادات دائرية ومقياس سرعة الدوران موضوع بدقة في الوسط. في حجرة المحرك، قامت بورشه بتركيب محركات جديدة، بما في ذلك محرك V6 جديد مزود بشاحن توربيني مع وحدة هجين تسمح للمركبة بالعمل كمركبة كهربائية أو كمركبة مزدوجة المحرك بقوة كاملة. كان هناك أيضاً ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بـ8 سرعات متاح.

المواصفات

محركات البنزين

3.6L V6 Tiptronic 8AT AWD (300 HP)
3.6L V6 6MT AWD (300 HP)