عن السيارة

تم تقديم النسخة المُحدثة من بورش كايين عام 2014 وحصلت على تصميم مُعاد بالكامل، وميزات جديدة، والأهم من ذلك، محركات مطورة، بدءًا من النسخة الأساسية.

عندما تم تقديمها في عام 2002، كانت الكايين مزودة بمحرك V8 سعة 3.2 لتر، والذي كان الطراز الأساسي في مجموعة سيارات الدفع الرباعي الجديدة. كانت متاحة بناقل حركة يدوي. بالنسبة لتحديث الجيل الثاني، أصبحت الكايين خيارًا أفضل بكثير. تم تعزيز التصميم الخارجي لكايين 2014 بتصميم أكثر حدّة وخطوط واضحة. كانت الجناح الأمامي، والشبكة، والمصابيح الأمامية جديدة بالكامل. لا تزال الشبكة مقسمة إلى ثلاثة مناطق رئيسية، مع الاحتفاظ بأكبر منطقة للمحرك. تم استبدال الدرع السفلي المصنوع من الألومنيوم بدرع بلاستيكي أسود. في الخلف، أصبح الجناح السعيني قياسيًا لجميع الطرازات. من الداخل، كان الاتصال بمجموعة 911 أكثر وضوحًا بفضل مجموعة العدادات الخمس ومقياس السرعة مركزي التثبيت. استُلهمت فتحات الهواء الجديدة الطويلة والنحيلة من سيدان باناميرا، ولكن على وحدة التحكم الوسطى، كانت أزرار نظام PTM نسخة محدثة من تلك الموجودة في جيل الكايين الأول. تحت الغطاء، قدمت كايين 2014 محركًا سعة 3.6 لتر طبيعي الشحن. كانت سعة المحرك تشبه محركات الستة أسطوانات المسطحة من مجموعة 911، ولكن في سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم، كان المحرك V6 خيارًا أفضل. قدم 300 حصان وكان الكايين الوحيد المزود بمحرك طبيعي الشحن في السوق. تم إلغاء ناقل الحركة اليدوي من القائمة الأساسية وقائمة الخيارات.