بعد أربع سنوات من أن قدم سابقه لقب GTS التاريخي (Gran Turismo Sport) إلى مجموعة ماكان، قامت بورشه بإجراء تجديد منتصف الدورة على ماكان GTS في عام 2019. مزود بمحرك جديد بالكامل ومظهر مُجدد، تم تحسين أكثر أعضاء عائلة ماكان الرياضية تقريبًا من كل النواحي. تم استبدال المحرك السابق بسعة 3.0 لتر بمحرك V6 سعة 2.9 لتر يتبع بنية "الهوت-في" لنظام التوربو الثنائي، حيث يتم ترتيب التوربوهات داخل حرف V للمحرك.
بقدرة 380 حصانًا وعزم دوران 520 نيوتن متر تحت تصرفه، يعد المحرك الجديد أكثر قوة بمقدار 20 حصانًا و20 نيوتن متر مقارنةً بالمحرك الذي يحل محله. كما أن استجابته أصبحت أكثر مباشرة بفضل نفس ترتيب الهوت-في، بينما تم ضبط نظام العادم الرياضي خصيصًا لماكان GTS المجدد لأسباب مماثلة. من ناحية التصميم، الواجهة الأمامية شبه مطابقة لسابقه، لكن الجزء الخلفي تم إعادة تصميمه بشكل واسع للحفاظ على السيارة متماشية أكثر مع أحدث لغة تصميم بورشه. لهذا السبب، أصبحت المصابيح الخلفية الفردية موحدة بشريط ضوئي مثل شقيقها الأكبر، كايين. كما تتميز السيارة بميزة مميزة موجودة في جميع طرازات بورشه GTS، حيث تحتوي الأجزاء الأمامية والخلفية على عناصر تصميم مطلية باللون الأسود بغض النظر عن لون السيارة.
محركات البنزين