قدمت بورش آخر تجديد لمجموعة ماكان في عام 2021، مما أضفى مزيدًا من القوة تحت الغطاء، وتصميمًا مُجدّدًا، ومقصورة داخلية محسّنة.
عندما قدمت بورش سيارة كايين ضمن تشكيلتها، اندهش عشاقها. وسرعان ما أصبحت هذه السيارة الرياضية الكبيرة الأكثر مبيعًا في مجموعتها، مصحوبةً بسيارة باناميرا، وفي عام 2014، بسيارة ماكان الرياضية الصغيرة. بعد عدة تحديثات في 2015 و2018، حظيت ماكان بتجديد نهائي في 2021، مضيفةً واجهة أمامية جديدة. أصبح نظام إضاءة بورش الديناميكي خيارًا قياسيًا لكامل مجموعة ماكان. بالإضافة إلى ذلك، أعادت بورش LED الجديدة وضع أضواء النهار على الجزء العلوي من مداخل الهواء الجانبية. كما عمل فريق التصميم على الجزء الخلفي من السيارة، مخلقًا شكلًا مستديرًا ومثبتًا مبخرًا جذابًا. حصلت مقصورة ماكان الداخلية على وحدة مركزية جديدة مزودة بمتحدد سرعات أقصر، محاطة بأزرار تعمل باللمس بدلاً من الأزرار المادية. وبالتالي، يعتقد المصنع أنها حسنت تجربة السائق وخلقت مظهرًا أنظف وأكثر حدة للسيارة. زودت بورش ماكان GTS بوحدة مركزية جديدة، معززة بأزرار تعمل باللمس بدلاً من الأزرار المادية ومتحدد سرعات أقصر. بالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة بتركيب الساعة التناظرية على لوحة القيادة كميزة قياسية. كما توفرت مجموعة جديدة من الألوان للمقصورة المغلفة بالجلد. تحت الغطاء، حصلت ماكان S على محرك بنزين توربو بسعة 2.9 لتر مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات. قام بنقل القوة إلى كل العجلات وقدّم أداءً مشابهًا لطراز GTS السابق. ومع ذلك، على عكس GTS 2021، لم تتميز S بنظام تعليق هوائي مشدّد مماثل.
محركات البنزين