بعد أربع سنوات من تقديم الجيل الثاني من باناميرا، أطلقت بورش نسختها بعد التجديد. جاءت بعض التحديثات نتيجة للوائح الجديدة وبعضها من أجل التحسين.
في عام 2013، بدأت بورش بتقديم النسخة ذات القاعدة الطويلة المسماة Executive في أسواق محددة وبإصدارات محركات مخصصة. ومنذ سنة الطراز 2020، بدأت في عرض هذا الخيار في مزيد من الأسواق، مع إضافة خيار Sport Tourismo (شووتينغ بريك). لطراز 2020، تميزت باناميرا بتصميم أمامي معاد تجديده، مع مصد أمامي مختلف وغطاء سفلي جديد. أصبحت النهاية الأمامية بتصميم Sport Design، التي كانت خيارية في السابق، جزءًا من النسخة المجددة بشكل قياسي. في الخلف، تمتد شريط الأضواء المجدد بسلاسة على غطاء الصندوق، مع تعديل في الشكل وتركيب مصابيح خلفية LED جديدة. تم الاحتفاظ بالجناح الثلاثي القابل للسحب. المقصورة الداخلية لباناميرا 4 2020 تضم نظام معلومات وترفيه بورش Communication Management المعروف بشاشته اللمسية بحجم 12.3 إنش المثبتة على نفس مستوى عجلة القيادة، فوق الكومة المركزية. تضمنت ميزة التحكم الصوتي المحسن Voice Pilot والتحكم الصوتي عبر الإنترنت وApple CarPlay اللاسلكي. لم تتحدث بورش عن اتصال Android Auto. تحت الغطاء، تحتوي بورش باناميرا 4 على محرك V6 توين توربو، بقوة 330 حصان. تم الاحتفاظ به من النسخة غير المجددة. وتم تجهيز ناقل حركة PDK الأوتوماتيكي بسبع سرعات (ثنائي القابض) كخيار قياسي.
محركات البنزين
