عن السيارة

كشفت بورشه عن الجيل الثالث من تشكيلة باناميرا في أواخر عام 2023 لطراز عام 2024، ورأت في الوهلة الأولى أنها تغييرة وجه أكثر منها طراز جديد، لكنها كانت متجددة من الأساس.

كان من أكثر النسخ المطلوبة في سيارة بورشه الهاشباك ذات الأربع أبواب هو باناميرا 4. مثلت جزءًا أساسيًا من اللغز الذي أوجدته الشركة الألمانية عند تقديمها للاسم في تشكيلتها عام 2009. قدر العملاء الشعور بالأمان عند قيادة سيارة قوية ذات دفع رباعي وأربع أبواب بسرعة عالية وواصلوا الطلب عليها، لذا أعدت بورشه تقديمها مرة أخرى في 2016 مع إطلاق الجيل الثاني من السيارة. ومع الجيل الثالث لهذه التشكيلة، قدمت الشركة المصنعة السيارة من البداية مجددًا، ولكن مع تحسينات كبيرة في القوة والتعليق. حتى وإن كانت باناميرا 4 لعام 2024 مبنية على منصة جديدة، فإن مظهرها الخارجي يشبه الأجيال السابقة. حاولت الشركة الألمانية خلق لغة تصميم مشتركة، وقد نجحت في ذلك! ومع ذلك، لم يكن هذا يعني أنها استخدمت نفس الأجزاء. نتيجة لذلك، تتميز المصابيح الأمامية الجديدة بأربع كتل LED داخل المصابيح، مشابهة لنماذج بورشه الأخرى. في الأسفل، أنشأت الشركة شبكة تهوية عريضة جديدة مقسمة إلى ثلاثة أجزاء، ممتدة من جانب إلى آخر، ومقطعة بشريحتين أفقيتين. بالإضافة إلى ذلك، زاد مدخل الهواء الأفقي النحيف الثالث الموضوعة فوق الصدام من مساحة التبريد للمحرك. مجموعة من أضواء النهار الرقيقة والعمودية تحدد الجوانب الخارجية للصدام. من ملفها الجانبي، حافظت السيارة على نفس شكل سابقتها. تتميز الأجنحة الأمامية بفتحات تهوية خلف تجاويف العجلات لتقليل الرفع الديناميكي الهوائي. علاوة على ذلك، يتبع الزجاج الأمامي المائل خط السقف المقوس الذي ينحدر نحو الجزء الخلفي من السيارة. للأسف، لا يمكن تمييز باناميرا 4 عن باناميرا ذات الدفع الخلفي العادي إلا من خلال عين دقيقة للتفاصيل، وكان ذلك ممكنًا فقط من الخلف، حيث وضعت الشركة اسم باناميرا 4 تحت اسم بورشه. بالإضافة إلى ذلك، كانت العوادم المستطيلة مشابهة لتلك المثبتة في شقيقة السيارة ذات الدفع الثنائي. في الداخل، استقبل العملاء بمقصورة جديدة. أمام السائق، ركبت الشركة شاشة رقمية جديدة حيث احتل عداد اللفات المركز، وداخلها كان عداد السرعة. كانت محاطة بمقاييس إضافية تعرض بيانات من الكمبيوتر الداخلي. عند الانتقال إلى لوحة التحكم المركزية، وجد العملاء شاشة لمس لنظام المعلومات والترفيه الجديد الذي يتميز بـ Android Auto و Apple CarPlay. عرضت الشركة شاشة ثالثة أمام راكب الجانب كخيار. في الخلف، ركبت الشركة مقعدين مفصولين بمنطقة تخزين. تحت الغطاء، زودت بورشه بمحرك V6 توربيني سعة 2.9 لتر مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني سرعات يوجه القوة إلى جميع العجلات. مثل شقيقتها ذات الدفع الخلفي، كانت باناميرا 4 لعام 2024 مزودة بنظام تعليق تكيفي ذكي مع غرفتين لكل ممتص صدمات لتحسين الانعطافات السريعة والراحة.