عن السيارة

تم الكشف عن بورش باناميرا سبورت توريسمو في معرض جنيف للسيارات 2017، حيث تم تقديمها بخمس نسخ مختلفة اعتمادًا على المحرك. كانت النسخة 4S تعتبر خيارًا متوازنًا من حيث السعر والقيمة.

كانت باناميرا سبورت توريسمو 2017 أقرب إلى شوتينغ بريك منها إلى سيارة عائلية. تشبه أكثر ماكان منخفض النموذج منها باناميرا العائلية. ظهرها المائل كان يبدو وكأنه مصمم لتعزيز الديناميكا الهوائية بدلاً من زيادة مساحة الحمولة. ومع ذلك، تم تصميم باب الخلف ليخدم كلا الغرضين. وبما أنها لم ترغب في تقليد الجزء الخلفي من سيارة 911، فقد تكون هذه هي الحل الأفضل. في الداخل، بدت توربو سبورت توريسمو مثل باناميرا العادية تمامًا. فقدت وحدة التحكم المركزية متعددة الأزرار التي كانت مرتبة مثل هاتف فيرتو المحمول. كانت تحتوي على نفس الأزرار اللمسية على الشاشة العرضية. بالإضافة إلى ذلك، كانت وحدة المعلومات والترفيه كبيرة وتحتوي على شاشة لمس سريعة الاستجابة. وكانت تدعم فقط Apple CarPlay. سمح طول خط السقف بوجود باب خلفي أعلى ووصول أسهل إلى المقاعد الثلاثة في الخلف. كان صندوق الأمتعة أكبر بـ 25 لترًا (0.9 قدم مكعب) مقارنةً بصندوق باناميرا العادية. وكانت أول بورش باناميرا متاحة بخمسة مقاعد. فيما يتعلق بنظام القوى، كانت نسخة 4S سبورت توريسمو مزودة بمحرك V6 توين-توربو مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ونظام دفع رباعي. للحفاظ على استقرار السيارة على الطريق، تمت إضافة نظام تعليق متكيف.