Panamera Turbo S (970) 2013 - 2016

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51

Panamera Turbo S (970) 2013 - 2016

نمط الجسم:
الفئة:Large
سنوات الإنتاج:2013, 2014, 2015, 2016

عن السيارة

في عام 2013، قامت بورش بتحديث تشكيلة باناميرا. لم تقتصر التغييرات على الشكل فقط، بل شملت أيضاً بعض التحسينات التقنية التي عززت من مكانتها كواحدة من أسرع سيدانات بأربع أبواب في السوق.

حقق بورش حلمها بأربع أبواب في عام 2009 مع إطلاق باناميرا. لم يكن الوقت الأمثل لإطلاق سيارة رياضية فاخرة في السوق نظرًا لأن العالم كان لا يزال في أزمة اقتصادية. بعض الدول، مثل الصين وتركيا، لم تتأثر بالسوء مثل غيرها. لذا، قررت بورش إطلاق مركبتها ذات الأربع أبواب في شنغهاي. تم إطلاق التحديث في نفس الموقع في عام 2013. تم تقديم طراز Turbo S لاحقًا في نفس العام، في معرض طوكيو للسيارات 2013. تضمن الطراز المجدد مصابيح أمامية وخلفية جديدة، بدت أكثر تشابهًا مع تلك الموجودة في 911. تم عرض طراز باناميرا 2014 إما بقاعدة عجلات قياسية أو طويلة. الأخيرة تضمنت مسافة أكبر بين المحاور بمقدار 150 ملم (5.9 إنش)، مما أدى إلى مساحة داخلية أكبر بكثير، خاصة للركاب الخلفيين. في الداخل، كانت هناك مقاعد كهربائية قابلة للتعديل بـ14 وضعًا مُركبة كميزة قياسية في المقاعد الأمامية ومقعدين فرديين في الخلف. حصل الركاب الاثنين في باناميرا Turbo S (ذات قاعدة العجلات الطويلة) على مساحة أرجل إضافية بمقدار 12 سم (4.7 إنش). تم تجهيز مسند ذراع مركزي لهم كميزة قياسية وشمل حامل أكواب وتحكمات مناخية فردية. فيما يخص نظام القيادة، أضافت بورش 50 حصانًا إضافيًا مقارنةً بباناميرا Turbo. تم تزويد محرك V8 توربو سعة 4.8 لتر بناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات من نوع PDK (بورش دوكلتش). كما تم تزويدها بنظام فرامل من السيراميك الكربوني (PCCB) كميزة قياسية.

المواصفات

محركات البنزين

4.8L V8 7AT (570 HP)