عن السيارة

كان تقديم بورشه بأربع مقاعد حلماً تحقق مع الجيل الأول من باناميرا. في عام 2017، تم إطلاق الجيل الثاني بنسختين من الهيكل: سيدان وسبورت توريسمو. بورشه لا تستطيع تحمل اسم "عربة عائلية".

كانت باناميرا سبورت توريسمو 2017 أشبه بسيارة شوتينج بريك أكثر من عربة عائلية. أشبه بماكان منخفضة أكثر من باناميرا عربة عائلية. كان الذيل المائل يبدو وكأنه لتعزيز الديناميكا الهوائية بدلاً من زيادة مساحة الحمولة. ومع ذلك، تم تصميم الباب الخلفي ليلبي كلا الهدفين. وبما أنها لم ترغب في تقليد الجزء الخلفي من 911، فقد يكون هذا هو الحل الأفضل. في الداخل، بدت تيربو سبورت توريسمو تماماً مثل باناميرا العادية. فقدت وحدة التحكم المركزية متعددة الأزرار التي كانت مرتبة كهاتف فيرتو المحمول. كان لديها نفس الأزرار اللمسية على الشاشة. أيضاً، كان نظام المعلومات والترفيه كبيراً ويحتوي على شاشة لمس سريعة الاستجابة. كان يدعم فقط Apple CarPlay. سمح خط السقف الأطول بباب خلفي أعلى ووصول أسهل إلى الثلاثة مقاعد في الخلف. كانت الصندوق الخلفي أكبر بـ25 لتراً (0.9 قدم مكعب) من الصندوق في الباناميرا العادية. أما بالنسبة لنظام القوة، فتيربو سبورت توريسمو كان مزوداً بمحرك V8 توين توربو مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ونظام دفع رباعي. للحفاظ على ثبات السيارة على الطريق، تمت إضافة نظام تعليق متكيف إلى التجهيز.