PROTON
PROTON
بشكل فعلي، يأتي اسم بروتون من "PeRusahaan OTOmobil Nasional" والذي يترجم تقريباً إلى "المؤسسة الوطنية للسيارات" بالماليزية. نعم، بروتون هي شركة تصنيع سيارات ماليزية بدأت لأول مرة في عام 1983، تلبية لرغبات رئيس الوزراء السابق تون مهاتير محمد. في البداية، كانت الأجزاء والتقنيات تأتي من ميتسوبيشي، لكن بعد ذلك، ومع تراكم الخبرة، أصبحت بروتون مستقلة حتى وإن كانت معظم السيارات لا تزال مبنية على طرازات ميتسوبيشي. أول طراز لهم الذي تم إطلاقه في عام 1985 كان يسمى بروتون ساجا. وبعد فترة وجيزة من دوران أولى سيارات ساجا في شوارع ماليزيا، بدأت التصديرات إلى بنغلاديش في عام 1986 وبحلول عام 1987 كانت بروتون قد صنعت بالفعل 50,000 وحدة. في نفس العام، تم توقيع اتفاق توزيع مع تاجر بريطاني لشحن سيارات ساجا إلى جزر بريطانيا، لكن هذا تحقق فقط في عام 1989، عندما كانت قد أنتجت 150,000 وحدة وكانت الخطط لإنشاء مصنع تجميع محركات قيد التنفيذ، حيث تم الاحتفال بالافتتاح في عام 1991. تم إطلاق طراز جديد، بروتون إشوارا، في عام 1992، ثم في عام 1993 جاء ويرا، وهو طراز مبني على ميتسوبيشي كولت، الذي حقق نجاحاً معتدلاً مع بيع 220,000 وحدة خلال عامين. في عام 1994، انضمت بروتون ساتريا إلى تشكيلة الطرازات وفي عام 1996 جاءت بروتون تيارا. مع مبيعات آلاف الطرازات محلياً ودولياً (في حوالي 31 دولة حول العالم)، كانت بروتون تزداد قوة مالية مما مكنها من شراء تقنيات لوتس في عام 1996، وهي خطوة وفرت لها ضخماً تكنولوجياً كان في أمس الحاجة إليه. من هذا الشراكة ظهر طراز رياضي جديد، بروتون التيميت، والذي تم الإعلان عنه لأول مرة في عام 2001. تم الإعلان عن شراكة أخرى في عام 2004 مع فولكسفاغن إيه جي حيث كانت الشركة المصنعة الماليزية ستحصل على وصول إلى التكنولوجيا الألمانية وفي المقابل كانت ستقدم مرافقها لتصنيع السيارات الأجنبية. ومع ذلك، فشل هذا الخطة بحلول عام 2006، عندما أعلنت فولكسفاغن أن الشركتين ستنفصلان لأنهما لم تتمكنا من الاتفاق على الشروط. في نفس العام، تكبدت بروتون انخفاضاً هائلاً في المبيعات مما تسبب في خسارة بقيمة 169 مليون دولار. كان هذا أساس الشائعة التي تفيد بأن فولكسفاغن كانت مهتمة فعلياً بشراء 51% من الشركة. ومن المثير للاهتمام، مجرد إعلان بروتون أنها ستحاول الخروج من الأزمة بمفردها، أدى إلى انخفاض سهم الشركة بين عشية وضحاها إلى أدنى مستوى له على الإطلاق.
تاريخ العلامة التجارية
الكل
فان
تكسي
هاتشباك
بيكاب
قيد الإنتاج (7)
فان
Ertiga
2016 - 2024
تكسي
Perdana
2016 - 2024
هاتشباك
Suprima S
2013 - 2024
تكسي
Saga
2011 - 2024
تكسي
Preve
2011 - 2024
تكسي
Inspira
2010 - 2024
تكسي
Persona
2007 - 2024
متوقف (7)
هاتشباك
Iriz
2014 - 2017
فان
Exora
2009 - 2019
هاتشباك
Satria Neo
2006 - 2015
هاتشباك
Savvy
2005 - 2012
تكسي
Gen-2
2004 - 2013
بيكاب
Arena / Jumbuck
2002 - 2011
تكسي
Waja / Impian
2001 - 2011