عن السيارة

كانت رام 1500 كواد كاب موديل 2018 وما بعدها الخيار الأمثل للاستخدام اليومي كشاحنة بيك أب. وكما هو معروف، لم يعد يُستخدم اسم دودج للمركبات التجارية.

بدلاً من التركيز على زيادة قدرات السحب أو القيادة الوعرة، اختارت رام 1500 كواد كاب توفير راحة أكبر لعملائها. حتى وإن لم يقدم الطراز الأساسي ديكورات داخلية فاخرة بالمواد الناعمة في كل مكان، إلا أنه كان مزودًا بنظام تعليق بنوابض لولبية يحسن من جودة الركوب وكان أكثر ليونة بكثير من أنظمة النوابض الورقية التي كانت تقدمها رام سابقًا. من الخارج، كان من السهل تمييز بيك أب رام بفضل تصميم الشبك الأمامي ومصابيحها الأمامية التي تقع أسفل الخزانة. تم استخدام مصد أمامي بأبعاد هوائية للمساعدة في زيادة كفاءة استهلاك الوقود. من الجانب، قدمت الكابينة ذات الأبواب الأربعة واجهة زجاجية كبيرة، مما أضفى شعورًا بالهواء المتجدد على الداخل. في الخلف، زادت كاميرا الرجوع إلى الخلف القياسية لكل الفئة من سهولة الاستخدام، خاصة عند الركن. في الداخل، قدمت كواد كاب مقصورة قياسية بستة ركاب، مع مقعدين على جانب السائق ومقعد بأريكة في الخلف. لتحقيق ذلك، قام المصممون بتركيب مقبض دوراني مثبت على لوحة القيادة لنظام النقل الأوتوماتيكي. كان نظام الترفيه U-Connect مزودًا بشكل قياسي بشاشة عرض بحجم 5 بوصات، مع خيار لشاشات بحجم 8.4 و12 بوصة متاحة كخيارات إضافية. بالنسبة لنظام الصوت، يمكن تجهيز رام 1500 بخيار نظام Alpine أو Harman Kardon مع ما يصل إلى 19 مكبر صوت ومضخم صوت 10 بوصات. كما كان متاحًا سقف شمس بانورامي جديد بقياسات 33.3 بوصة (846 مم) × 43.4 بوصة (1102 مم). تم تقديم رام 1500 بخيارات من محركات الديزل أو البنزين، تتراوح بين 3.0 لتر و5.7 لتر.