عن السيارة

قام رام بتجديد تشكيلة طراز 2500 لسنة 2016 وأدخل العديد من التحسينات في جميع الجوانب. ففي تصميم الكابينة العادية، وفرت شاحنة البيك أب المشهورة ما يلزم لشاحنة قوية تعمل بجد.

بينما كان معظم العملاء الخاصين يبحثون عن النسخ الأكبر من السيارة، اختارت الشركات التي تحتاج إلى شاحنة عمل بسيطة ودون تعقيدات النسخة ذات الكابينة العادية. فعلوا ذلك ليس فقط لأنها كانت الأكثر اقتصاداً بل أيضاً جاءت مع سطح شاحنة أطول. يختلف شكل السيارة الخارجي بناءً على مستوى التجهيز. فالنماذج الأساسية كانت تحتوي على مصدات سوداء وتُقدم باللون الأبيض فقط، بينما النسخ الأخرى كانت متوفرة بألوان متنوعة ومصدات مطلية بالكروم. علاوة على ذلك، تضمنت النسخة الأساسية عجلات فولاذية. ومع ذلك، قدمت الشركة المصنعة خيارًا لعدد قليل من العجلات المصنوعة من سبائك خفيفة للمستويات الأعلى من التجهيز. كانت رام تدرك أن معظم شاحنات العمل تُستخدم في الأعمال القاسية اليومية، ولهذا قدمت السيارة بتنجيد من القماش أو الفينيل. تم تقديم الأخير في نسخة التريدزمان مع مجموعة من النوافذ القابلة للفتح. علاوة على ذلك، كانت البلاستيك في لوحة القيادة متينًا ومصممًا ليُمسح بسهولة بقطعة قماش. ولكن إذا طلب العملاء المزيد، قدمت الشركة المصنعة تجهيزات ذات جودة أعلى ووحدة معلومات وترفيه بحجم 8.4 بوصة Uconnect مع كاميرا الرجوع. تحت الغطاء، طرحت نسخة الكابينة العادية مجموعة واسعة من المحركات بدءًا من محرك V8 سعة 5.6 لتر وحتى محرك هيمي سعة 6.4 لتر. كما تميزت النسخ الديزل بخطافات للقبلة في الأمام، وقدمت شركة كامينز محركات إينلاين ست سعة 6.7 لتر. بالإضافة إلى ذلك، قدمت الشركة المصنعة خيار محرك V8 يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط.