عن السيارة

الشاحنات البيك أب الكبيرة والمتينة ليست مخصصة للاستخدام اليومي، ولكن عندما يحتاج المالك لسحب 17,000 رطل يوميًا، بالإضافة إلى طاقم مكون من خمسة أشخاص والأمتعة، كانت ميغا كاب HD خيارًا ممتازًا.

عادةً ما لا تحتوي الشاحنات الثقيلة على وسائل راحة خاصة أو تصميمات مميزة. إنها مجرد عمال شاقة لا تحتاج إلى المظهر الأنيق. عليها فقط سحب الأحمال الثقيلة. وكانت ميغا كاب ضخمة بما يكفي لإثارة التساؤل عما إذا كانت رخصة القيادة التجارية (CDL) مطلوبة. فيما يخص التصميم، كانت ميغا كاب تشارك الواجهة الأمامية مع الإصدارات الأخف مثل رام 1500 لارامي. بدا وكأن لديها كمية كبيرة من الكروم على الشبك الأمامي كما في سيارة سيدان فاخرة على كامل السيارة. حتى المصد الأمامي كان مغطى بالكروم، ولم يكن من البلاستيك المطلي بالكروم. في الداخل، كانت هناك مساحة لخمسة أو ستة أشخاص، اعتمادًا على الخيار المختار. كان الفرق الخاص في ميغا كاب هو الامتداد خلف المقاعد الخلفية الذي يوفر حجرة تخزين بمقاس 1x6 قدم (304x1828 ملم) لأسلحة نارية، ومجرفة، وغيرها. نظرًا لأن السيارة كانت طويلة بما فيه الكفاية، فقد كانت متوفرة فقط مع صندوق بطول 6'4” (1950 ملم). جعلت العجلات الخلفية المزدوجة السيارة تقريبًا بعرض حارة مرور. أفضل جزء في الهيكل الكبير البالغ طوله 21 قدمًا من مقدمة السيارة إلى المقطورة كان تحت الغطاء. بالإضافة إلى محرك هي مي بسعة 5.7 لتر، كان هناك ثلاثة خيارات أخرى تعتمد على نفس محرك كومينز ذو الستة أسطوانات مع ثلاثة مستويات قوة.