كان من بين أهم الطرازات التي قدمتها رينو في معرض جنيف للسيارات 2024 هو إعادة إحياء اسم رينو 5، والذي جاء كسيارة كهربائية بالكامل.
حقق رينو 5 نجاحاً باهراً للشركة الفرنسية لصناعة السيارات. تم إنتاجه في جيلين بين عامي 1972 و1996 قبل أن يستبدله طراز كليو. وبعد ما يقرب من ثلاثة عقود، في عام 2024، ظهر رينو 5 E-Tech الجديد أمام الجمهور في معرض جنيف للسيارات 2025. تشابهت السيارة مع أشكال السيارة الصغيرة التي فاجأت الجميع بمناوراتها الرشيقة وكفاءتها في استهلاك الوقود. مع رينو 5 E-Tech الجديد، حاولت الشركة الفرنسية تكرار هذا النجاح، ولكن في سوق أكثر تحدياً تهيمن عليه العديد من السيارات الكهربائية من الفئة باء. حتى أن رينو قامت بإنشاء منصة جديدة تماماً لـ R5 المجدد. في الأمام، ميز رينو 5 2024 منطقة علوية مسطحة حيث كان شعار العلامة التجارية في مركز الاهتمام. كان محاطاً بمصابيح LED ذات تصميم يشبه الطراز الأصلي. كميزة فريدة، كانت تستطيع "غمز" السائق عند اقترابه من السيارة. وضعت رينو ثلاثة شرائح أفقية تحته تساعد في تبريد الإلكترونيات وتقع أنوار تُظهر حالة شحن السيارة. علاوة على ذلك، تميز رينو 5 بجناح هوائي على المصد السفلي يحتوي على مداخل هواء مستطيلة الشكل أفقياً محاطة بمصابيح نهارية مربعة. من جانبه الجانبي، كانت هيكل السيارة ذات الخمسة أبواب تتميز بقوس عجلات مكبر ذو شكل زاوي يشبه ما كان موجوداً في رينو 5 تيربو، الصاروخ الجيبي الصغير من التسعينات. صممت الشركة السيارة بتجاوزات قصيرة، مما أدى إلى قاعدة عجلات طويلة بشكل غير عادي بالنسبة لسيارة من الفئة باء. علاوة على ذلك، كانت رينو 5 تتزين بعجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة لكنها تستخدم إطارات نحيلة بقياس 195/55 تشبه سيارة رينو 5 المفهوم لعام 2021 التي صنعتها الشركة. كانت النوافذ العالية، بالنسبة لارتفاع السيارة الكلي، وعداً بمقصورة داخلية فسيحة. في الخلف، صنعت رينو باب خلفي مائل للأمام يعكس زاوية رينو 5 الأصلية. كآخر تفصيل، ودافعاً بالكفاءة هذه المرة، غطت الشركة الأضواء الخلفية النحيلة والطويلة والعالية بزجاج انسيابي يحسن تدفق الهواء. في الداخل، وجد العملاء لوحة قيادة ذات مستويين. الجانب السفلي مبطن كسيارة فاخرة من السبعينيات. أما الجانب العلوي، فقد زين بشاشة منحنية تحتوي على شاشة بعرض عشرة بوصات للوحة العدادات وشاشة لمس بعرض عشرة بوصات لنظام المعلومات والترفيه. لإثبات اهتمام رينو بالبيئة، صنعت تنجيد R5 من قماش معاد تدويره بنسبة 100%. تشبه المقاعد الأمامية العالية الدعم تلك الموجودة في رينو 5 تيربو، بينما تمتاز المقعد الخلفي المصمم لاثنين بوجود ثلاث مساند للرأس. قدمت رينو R5 E-Tech بخيار من ثلاثة محركات تتراوح قوتها بين 95 حصان (94 حصان ميكانيكي) و150 حصان (148 حصان ميكانيكي). يمكن للعملاء الحصول على السيارة ببطارية سعة 52 كيلوواط ساعة أو 40 كيلوواط ساعة.
المحركات الكهربائية