عن السيارة

ريّان قدمت الجيل الرابع من مجموعة إسباس في عام 2002، وبحلول عام 2006، كان عليها تحسينها لتتوافق مع معايير انبعاثات يورو 4، لكنها قامت بأكثر من ذلك.

عرضت شركة السيارات الفرنسية إسباس بإصدارين من الطول، يُدعَيان إسباس وجراند إسباس. بينما كان الإصدار الأول (إسباس) سيارة متعددة الأغراض عملية للعائلات، غالبًا ما كان استخدام الإصدار الثاني (جراند إسباس) كشاحنة بحرية لكبار الشخصيات في الفنادق والشركات والمطارات. قامت رينو بتصميمه لتوفير مزيد من الراحة للركاب الخلفيين. في عام 2006، بالإضافة إلى تحديث تشكيلة المحركات، أضافت الشركة بعض التحسينات على الهيكل الخارجي والداخلي للسيارة. من الخارج، كان جراند إسباس 2006 يتميز بمصابيح أمامية ذات شكل مشابه لإصدارها غير المعدَّل، مغطاة بعدسات شفافة. كانت المصدات البلاستيكية المعاد تصميمها المحاطة تأتي مزودة بمصابيح ضبابية مستديرة على الجانبين السفليين، تحيط بشبكة أمامية سوداء واسعة تمتد من جهة إلى أخرى. كان طول السيارة الإضافي واضحًا من جوانبها، خاصة في الصف الأخير من النوافذ التي كانت أطول. كما أن السيارة كانت تتميز بامتداد خلفي أطول. في الداخل، عرضت رينو جراند إسباس بتشكيلات متنوعة وتصل إلى سبعة مقاعد بنظام 2-3-2. بالنسبة لمستوى التجهيز الكامل، المسمى إنيشيال، تضمنت السيارة داخلية مكسوة بالجلود، وسقف زجاجي بانورامي ضخم، ونظام تحكم مناخي متعدد المناطق. قامت الشركة بتركيب لوحة عدادات طويلة وواسعة مع مجموعة أدوات التحكم موضوعة في الوسط. وبالتالي، يمكن للركاب الخلفيين قراءة السرعة على عداد السرعة الرقمي. تحت الغطاء، قدمت رينو مجموعة واسعة من المحركات، معظمها ديزل تربو. وعلى عكس سابقتها، كان جراند إسباس متاحًا بدفع أمامي حصريًا.