عن السيارة

أطلقت رينو الجيل الثاني من سيارة إيسباس MPV في عام 1991 وأثبتت أنها السيارة التي يجب التفوق عليها في تلك الفئة.

على الرغم من أن رينو لم تكن منافسًا قويًا في فئات أخرى، إلا أن إيسباس كانت أفضل سيارة ميني فان أوروبية منذ بدء إنتاجها في عام 1984. مع طراز 1991، تفوقت الشركة الفرنسية فعلاً على منافسيها، وجعلت ميني فان الأمريكية تبدو قديمة وغير مناسبة في أوروبا. بتصميم يشبه محرك قطارات TGV (القطارات الفرنسية عالية السرعة)، شكلت الواجهة الأمامية المائلة خطًا منحنيًا شبه مستمر بين الصدام وسقف السيارة. الأضواء المستطيلة الصغيرة بدت وكأنها مستعارة من سيارة سيدان. من الجانب، أظهر هيكل السيارة مساحة متساوية تقريبًا من الزجاج والأجزاء المعدنية، بينما الخلف أظهر انخفاضًا عموديًا للبوابة الخلفية. في الداخل، وبفضل المساحة الكبيرة من الزجاج، قدمت إيسباس تجربة مميزة للعملاء. بالإضافة إلى الأعمدة D الأكثر سمكًا، لم تكن هناك عوائق حقيقية تكفل رؤية الركاب. علاوة على ذلك، كان لدى السائق رؤية ممتازة للطريق بفضل لوحة القيادة المنخفضة والمقاعد المرتفعة. كان هناك مساحة واسعة للساقين والرأس في الصفين الأول والثاني من المقاعد، بينما كان الصف الثالث مناسبًا للمراهقين وليس فقط للأطفال. تحت الغطاء، قدمت رينو مجموعة واسعة من المحركات، سواء البنزين أو الديزل التوربيني الموفّر للوقود.