بعد أربع سنوات في السوق، تلقت الجيل الرابع من سيارة إيسباس تحديثًا في عام 2006 لامتثالها لمعايير انبعاثات يورو 4.
قدمت رينو سيارة إيسباس في عام 1984، وأصبحت الرائدة في سوق سيارات الـ MPV. كانت واحدة من أكثر السيارات العائلية عملية بفضل مساحتها الداخلية الضخمة، لكنها حافظت على طولها ضمن فئة السيدان متوسطة الحجم. مع النسخة المنعّمة، حسّنت رينو مظهر السيارة والداخلية ونواقل الحركة. وقد حققت كل ذلك في حزمة حصلت على تصنيف خمس نجوم بامتياز في اختبارات التصادم التابعة لـ Euro NCAP. من الخارج، كانت مصابيح Espace 2006 ذات شكل مشابه للنماذج بدون تجميل، مغطاة بعدسات شفافة. كان مصدها البلاستيكي المعاد تصميمه يحيط بالسيارة مزودًا بزوج من أضواء الضباب المستديرة في الجزء السفلي، توازي شبكاً أسوداً عريضاً يمتد من جانب إلى آخر. قدمت الشركة المصنعة تصميمًا جديدًا للمصابيح الخلفية، حيث استبدلت المصابيح المستديرة المستخدمة سابقًا بأخرى مربعة الشكل، لتناسب الشكل العام المخروطي للسيارة بشكل أفضل. كانت سيارة إيسباس متوفرة حتى سبعة مقاعد بتكوينات متنوعة. ورغم أن الصف الثالث لم يكن مريحًا مثل الصفين الآخرين، إلا أنه كان يوفر مساحة كافية للأرجل لطفلين. بالنسبة لمستوى التجهيز الكامل، المسمى Initiale، تضمنت السيارة داخلية مكسوة بالجلد وسقف زجاجي بانورامي ضخم ونظام تحكم مناخي متعدد المناطق. قامت الشركة المصنعة بتركيب لوحة قيادة طويلة وعريضة مع مجموعة عدادات في الوسط. وبالتالي، تمكن الركاب في الخلف من قراءة السرعة على عداد السرعة الرقمي. قدمت رينو محركات تناسب جميع الاحتياجات. بدأت بمحرك ديزل توربو اقتصادي في استهلاك الوقود لكنه بطيء سعة 1.9 لتر، وصولًا إلى محرك بنزين V6 بسعة 3.0 لتر وقوة 245 حصانًا. قدمت الشركة ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات لمحرك التوربو ديزل V6 سعة 3.0 لتر بدءًا من طراز عام 2006.
محركات البنزين
محركات الديزل