عن السيارة

رينو قامت بتحديث مجموعة كانغو في عام 2023 وأضافت النسخة ذات القاعدة الطويلة، المسماة جراند كانغو. بالإضافة إلى ذلك، قدمت الشركة المصنعة الفرنسية نسخًا كهربائية من هذه السيارة متعددة الاستخدامات الناجحة، والتي كانت متاحة أيضًا كسيارة لنقل الأشخاص.

كانت كانغو واحدة من أنجح المركبات التجارية الخفيفة في السوق الأوروبية. أطلقت رينو هذا الطراز في عام 1997، ومع الأجيال الثلاثة للنموذج، عملت على تحسينه باستمرار ومنحته المزيد من المميزات والقدرات. على الرغم من أنها لم تكن تبدو مثل سيارة متعددة الاستخدامات عادية، إلا أنها أثبتت أنها أفضل من معظم الميني فان في فئة الحجم هذه من حيث مساحة المقصورة والراحة وكفاءة استهلاك الوقود. عندما أطلقت رينو الجيل الثالث من كانغو في عام 2020، لم تتضمن خيار القاعدة الطويلة. لكن تم تغيير ذلك خلال تحديث نموذج 2023. مع التحديث الجديد، حصلت السيارة على واجهة أمامية مجددة تعكس لغة تصميم الشركة المصنعة. أضاءت المصابيح الأمامية بمصابيح نهارية LED مدمجة في المصابيح الرئيسية وتشكل شكل حرف C. بينهما، قامت الشركة المصنعة بتركيب شبكة واسعة كانت مُغطاة في الغالب لكامل النطاق وظهرت شارة رينو الكبيرة والمكررة في الوسط. من جانبيها، كشفت كانغو عن زجاج أمامي بانورامي حاد، مناسب لمثل هذا الصوبة العالية. يمكن للركاب الصعود عبر الأبواب الأمامية المرفوعة أو الأبواب المنزلقة للمقعدين الخلفيين. خلفها، أضافت رينو نافذة واسعة. وأخيرًا، في الخلف، لم تهتم الشركة المصنعة بالتحسينات الهوائية وخلقت هبوطًا عموديًا للرفرف الخلفي. لكن الميزة الأكثر أهمية في جراند كانغو كانت مساحة المقصورة الداخلية. قدمت هذه النسخة مساحة كافية لما يصل إلى سبعة ركاب يجلسون في ثلاثة صفوف (2-3-2). لتسهيل دخول وخروج الراكب الجالس في الخلف، قامت رينو بإنشاء أبواب منزلقة أوسع على الجانبين وخطوة دخول أقل ارتفاعًا. بالإضافة إلى ذلك، كان الصندوق الخلفي كبيرًا بما يكفي لمعظم الحالات. إذا أراد العملاء استخدام السيارة كسيارة متعددة الاستخدامات، كان بإمكانهم طي أو إزالة الصف الثاني والثالث من المقاعد بالكامل. تحت الغطاء، ركبت رينو مجموعة من المحركات البنزينية والديزل والكهربائية. النسخة البنزينية كانت مزودة بمحرك توربيني سعة 1.33 لتر يوفر 130 حصانًا، بينما النسخة الديزل قدمت فقط 95 حصانًا موجهة إلى العجلات الأمامية. النسخة الأولى كانت مزودة إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بسبع سرعات (ذو قابض مزدوج)، بينما النسخة الأخيرة كانت مرتبطة حصريًا بناقل حركة يدوي بست سرعات. بالإضافة إلى نسخ محركات الاحتراق الداخلي، قدمت جراند كانغو 2023 خيارًا لنواقل الحركة الكهربائية مدعومة بحزمة بطارية سعة 45 كيلو وات في الساعة. قدمت رينو النسخة الكهربائية بضمان ممتد لمدة ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (حوالي 100,000 ميل). يمكن شحن حزمة البطارية باستخدام شواحن بقدرة 80 كيلو وات، ووعدت الشركة المصنعة بأن السيارة يمكن أن تكتسب حوالي 80 كيلومتر (50 ميلاً) بعد حوالي عشر دقائق من الشحن.