عن السيارة

كانت رينو الرائدة في مبيعات سيارات الـ MPV في أوروبا عندما قررت توسيع تشكيلتها، وبجانب سيارة إيسباس، قدمت سلسة سكانيك المبنية على ميجان الفئة المدمجة.

عندما قدمت الجيل الثاني من ميجان في عام 2002، كانت سلسلة سكانيك بالفعل مجموعة مختلفة. تطورت إلى إصدارين بقاعدة متينة طويلة أو قصيرة تم الكشف عنهما في عام 2003. وبعد ثلاث سنوات، قامت الشركة المصنعة بتحسين تشكيلتها وأصدرت سكانيك الثاني بعد التجديد الجمالي. لم تقم رينو بتحسين سيارة الـ MPV بشكل كبير. فقد لمس المصممون مظهر السيارة قليلًا هنا وهناك لإضفاء مظهر جديد. في الأمام، قامت الشركة بتركيب مصابيح أمامية جديدة ذات عدسات. كان مصد السيارة مزودًا بشرائط مطاطية قصيرة ومطابقة للون الجسم في الأمام بدلاً من الشريط الأسود الطويل الموجود في النسخة غير المجددة. كانت الشبكة السفلية تشبه ابتسامة كبيرة، مؤكدةً على أن السيارة موجهة للعائلات وتتصدر مبيعات الميني فان في أوروبا. تم استبدال الحمايات المطاطية السوداء ضد الصدمات الصغيرة (خصوصًا العربات الشوائية) بحمايات مطابقة للون الجسم على الجانبين. في الخلف، وضعت رينو مجموعة جديدة من الأضواء الخلفية مع أضواء الرجوع للوراء القصيرة والواضحة. من الداخل، أجرت الشركة بعض التحسينات للسائق. كان عجلة القيادة مزودة بأربعة أزرار لوظائف مثبت السرعة، بينما بقيت أدوات التحكم في الصوت مثبتة على وحدة الأقمار الصناعية خلف عجلة القيادة. مثل النسخة غير المجددة، قدمت جراند سكانيك مساحة لاستيعاب ما يصل إلى سبعة ركاب، مع بعض مساحة الصندوق خلف الصف الأخير من المقاعد لوضع بعض الحقائب. إذا لزم الأمر، كان بالإمكان طي الصف الثاني والثالث لزيادة مساحة التخزين. تحت الغطاء، قدمت رينو خيارات من ثلاثة محركات بنزين وثلاثة ديزل مرتبطة بشكل قياسي بناقل حركة يدوي بست سرعات.