Megane RS Coupe 2009 - 2013

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94

Megane RS Coupe 2009 - 2013

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:2009, 2010, 2011, 2012, 2013

عن السيارة

عندما قدمت رينو الجيل الأول من ميجاني رينو سبورت، أصبحت السيارة الهات هاتش المثالية في السوق وظلت كذلك حتى وصول خليفتها في عام 2009.

أثبت قسم رينو سبورت أن منتجاته تتمتع بمستوى مختلف عن بقية منتجات الشركة الفرنسية. وليس هذا فحسب، فقد كانت ميجاني RS قوية ومثيرة وأثبتت قدرتها على التغلب على العديد من السيارات الرياضية في حلبة نوردبورغرينج الشهيرة. كانت أسرع سيارة ذات دفع أمامي في العالم وتجاوزت في هذا السياق سيارات لامبورغيني ديابلو SV، بورش بوكستر S، ودودج فايبر GTS. على عكس سابقتها، يتميز طراز 2009 بأشكال مستديرة في كامل الجسم، مع مصابيح أمامية مائلة وشبكة أمامية سوداء اللون محاطة بأضواء القيادة النهارية الإلزامية. كما قدمت رينو سبورت حزمة تروفي التي خفضت السيارة أكثر من ذلك. في الخلف، تضمنت السيارة بوابة خلفية مع سبويلر سقف في الأعلى. وعلى خلاف باقي مجموعة ميجاني كوبيه، كانت إصدار RS يحتوي على عادم واحد في المنتصف، تحت المصد الخلفي، محاط بموزع الهواء. داخل السيارة، قامت الشركة بتركيب مقاعد سطلية مع خيار لإصدار رياضي مزود بمساند رأس مدمجة وتدعيمات جانبية عالية. تضمنت لوحة العدادات مقياس سرعة أسود اللون مركزيًا ومقياس دورة الموتور بأرقام بيضاء، بينما على الجانب الأيسر، تم تركيب شاشة LCD للكمبيوتر الموجود على متن السيارة. لكن أهم جزء في السيارة كان تحتها. قامت رينو سبورت بتطوير محرك سعة لترين مزود بشاحن توربيني يوفر 250 حصان للطراز العادي و265 حصان لطراز تروفي. كما كان هناك إصدار أكثر قوة يُدعى كاب، يأتي مزودًا بنظام تفاضلي محدد الانزلاق كمعيار أساسي.

المواصفات

محركات البنزين

2.0L Turbo 6MT (250 HP)
2.0L Turbo 6MT (265 HP)